-
"Нам потрібні гарантії безпеки та відкриті ринки", — CEO Метінвесту Юрій Риженков розповів CNN про головні умови для інвестицій в УкраїніГоловними умовами для відновлення інвестицій в Україну є гарантії безпеки та відкритість зовнішніх ринків
-
Carlsberg після виходу з Росії. Мільярдні інвестиції в Україну, преміальні бренди і культура крафтуВіцепрезидент з маркетингу PJSC Carlsberg Ukraine Тарас Маципура про неочікувані тенденції на ринку та зміни у споживанні українців
-
"Агросем" продовжує інвестувати у точне землеробство та розвиток вітчизняного агроринкуКомпанія підтримала міжнародний Агроконсиліум, що об’єднав найкращих світових експертів для аналізу, оптимізації та підвищення ефективності 14 великих провідних господарств України
-
Нові податки на надра від Гетманцева зводять нанівець усі ініціативи по розвитку галузі, – експертНові податки на надра зводять нанівець усі ініціативи по розвитку галузі
-
На Харківщині іноземці виготовляли підроблені акцизні марки: вилучено 2.5 млн штукПравоохоронці ліквідували масштабну схему виготовлення фальсифікованих акцизних марок для алкогольної продукції
-
ТОП-5 інноваційних компаній в УкраїніІнновації — драйвер економічного розвитку. "Ділова столиця" розповідає про компанії, які виводять на український ринок новітні рішення, підвищуючи продуктивність та покращуючи клієнтський досвід
-
Запровадження підвищующих коефіцієнтів до залізничних тарифів суперечить законодавству, — експертВведення підвищуючих коефіцієнтів до залізничних тарифів залежно від напрямку, яке наразі ініціює Укрзалізниця — це питання не тільки справедливості, але й відповідності законодавчому і регуляторному полю, яке є сьогодні в Україні
-
Як мінімізувати ризики інвестування: методика MIST отримала експертне визнанняУ квітні цього року правниця та аналітикиня Марина Пурик офіційно опублікувала власну методику комплексного оцінювання інвесторів
-
"Укрзалізниця" втратить ринок контейнерних перевезень, якщо підвищить тарифи, — Maersk UkraineПісля завершення війни в Україні очікується суттєве зростання обсягів імпортних перевезень, і це може стати драйвером розвитку вітчизняної логістики. Але якщо "Укрзалізниця" підвищить тарифи на ці види перевезень, вона ринок втратить
-
Бізнесмен Артур Ґранц: Магазини Duty Free повернули Україні вартість будівництва всього термінала DЗ моменту знайомства бізнесмена Артура Ґранца з братами Хайнеманнами на початку 2000-х до появи спільного підприємства минуло близько 10 років, перш ніж власники світової мережі Duty Free зважилися розпочати бізнес в Україні. Починали з 35%, але незабаром, побачивши, наскільки добре йдуть справи в Україні, збільшили свою частку в СП до 50%