Китайське судно врізалося в стіну Панамського каналу
Це третій подібний інцидент з моменту відкриття нового русла каналу місяць тому.
Судно Xin Fei Zhou, що належить компанії China Shipping Container Lines, було спрямовано на ремонт, в результаті аварії у нього з'явилися серйозні пошкодження корпусу. Керівництво каналу заявило, що проведе розслідування всіх этиъ інцидентів.
В результаті робіт по реконструкції та розширенню, які обійшлися в 5,2 млрд доларів, Панамський канал може приймати судна в три рази більше за розміром, ніж припускалося раніше.
Однак представники робочих кажуть, що нові ворота шлюзів каналу виявилися занадто малі для проходу великих суден.
Нові ворота шлюзів розраховані на те, що проводити кораблі через канал будуть спеціальні буксири, в той час як раніше прохід великих суден через шлюзи здійснювався з допомогою невеликих залізничних локомотивів на електричній тязі, званих мулами.
Дослідження, проведене для міжнародної федерації працівників транспорту раніше в цьому році, прийшло до висновку, що нові шлюзові камери занадто малі, щоб буксири могли належним чином маневрувати.
Роботи з розширення каналу почалися у вересні 2007 року і повинні були завершитися в 2014 році. Проте із-за затримок, викликаних страйками робітників, і суперечок навколо перевитрати коштів дата відкриття було перенесено на квітень 2016 року. Перше судно пройшло по обновленномуканалу 26 червня.
