Паливна криза в Росії: Кремль у 20 разів збільшив закупівлю бензину у Білорусі
Росія наростила до історичного максимуму закупівлі палива в Білорусі, щоб покрити дефіцит на внутрішньому ринку, який охопив регіони РФ — від Далекого Сходу до Калінінграда
У червні постачання до Росії автобензину з білоруських НПЗ перевищило 181 тисячу тонн, що втричі більше, ніж у травні (77 тисяч тонн). За підсумками першого півріччя закупівлі бензину в Білорусі підскочили у 20 разів — до 453 тисяч тонн.
Імпорт дизельного палива з Білорусі підскочив уп'ятеро — до 256 тисяч тонн за січень–червень. Крім того, минулого місяця до Росії відвантажено понад 16 тисяч тонн білоруського авіапалива — утричі більше, ніж у травні.
Білорусь має в своєму розпорядженні два НПЗ сумарну потужність 24 млн тонн на рік і раніше висловлювала готовність компенсувати випадаючі потужності російських нафтозаводів, які з початку року десятки разів потрапляли під нальоти українських дронів і були змушені знизити переробку до мінімуму з початку 2000-х.
Втім, білоруський бензин суттєво дорожчий за російський: він коштує близько 111 тисяч рублів (приблизно 1 272 долари США) за тонну Аі-92 і 124 тисячі рублів за тонну Аі-95, за даними Reuters. Для порівняння: оптові ціни Санкт-Петербурзької товарно-сировинної біржі на 9 липня становлять 70,1 тисячі (приблизно 803 долари США) та 76,2 тисячі рублів (приблизно 873 долари США) відповідно.
Постачання з Білорусі навряд чи здатні змінити баланс російського паливного ринку, зазначає економіст Кирило Родіонов: білоруські НПЗ за рік виробляють близько 3,5 млн тонн бензину — менше одного Омського НПЗ (5 млн тонн). На експорт Білорусь відправляє близько 2,3 млн. тонн на рік — менше, ніж Росія споживає за один місяць, зазначає Родіонов.