У Санкт-Петербурзі почався дефіцит дизеля, продаж обмежили
У Ленінградській області РФ приватні АЗС запровадили обмеження на продаж – від 30 до 50 л на один автомобіль
За даними російського сервісу "ГдеБенз", наприкінці жовтня дизельне пальне продавали приблизно на 70% заправок Санкт-Петербурга. За трохи більше ніж тиждень його доступність скоротилася майже вдвічі. Нині дизель можна знайти менш ніж на 40% автозаправних станцій міста.
На приватних АЗС Ленінградської області водіям відпускають лише 30–50 л пального на автомобіль. У самому Санкт-Петербурзі автомобілісти змушені стояти в чергах: очікування на заправлення може тривати до 40 хвилин й більше.
За словами Клюге, за масштабами перебої наблизилися до паливної кризи наприкінці липня, коли доступність дизеля в місті також падала до 40% і нижче.
Експерт додає, що у Свердловській області на окремих заправках запровадили обмеження на продаж дизеля, на АЗС мережі "Татнафта" його реалізацію повністю припинили.
26 жовтня про перебої повідомив губернатор Тамбовської області Євген Первишов. За даними регіонального оперативного штабу, дизельного пального не було на 29 із 214 автозаправних станцій області.
Однією з причин перебоїв у Санкт-Петербурзі Клюге називає з поспішне вивезенням великих обсягів пального через балтійський порт Приморськ, розташований неподалік міста.
Економіст припускає, що перенаправлення дизеля на зовнішні ринки могло спричинити логістичні проблеми.
Як писала "ДС", 30 жовтня глава російського монополіста "Газпром" Олексій Міллер повернувся до практики перших років війни, лякаючи колишніх клієнтів у Європі морозами, дефіцитом палива та злетом цін на газ до нових рекордів.