Навчальний вторгнення в Південну Корею. Путін створює з Китаєм військовий альянс

У вівторок, 23 липня, бойові літаки іноземної держави порушили повітряний простір Південної Кореї. На що південнокорейські винищувачі відреагували попереджувальним вогнем. Двічі. І цією державою, що не дивує, стала Росія. Щоправда, діяли росіяни не поодинці, а при активній участі у цій провокації китайських колег.

Після перших повідомлень з Сеула про інцидент, що сколихнули інформаційний простір, але ще не давали чіткої картини події, Комітет начальників штабів Південної Кореї (JCS) оприлюднив повну (наскільки це можливо для подій такого роду) хронологію. Її привело південнокорейське інформагентство Yonhap.

Отже:

Приблизно в 6:44 ранку за місцевим часом (різниця з Києвом - шість годин, тобто майже в годину ночі за київським часом) два китайських стратегічних бомбардувальника H-6 (ліцензійна версія радянського Ту-16) зайшли в зону ідентифікації ППО Кореї (KADIZ) до північно-заходу від рифу Йодо з вертолітного вишкою, який знаходиться на південь від острова-провінції Чечжу. В зоні ідентифікації літаки знаходилися близько півгодини.

В 7:49 H-6 знову зайшли в KADIZ на півгодини, але вже на південь від острова Уллындо, який знаходиться на схід від узбережжя Південної Кореї. Після чого відлетіли в північному напрямку і об'єдналися з двома російськими стратегічними бомбардувальниками Ту-95МС. Вже разом вони попрямували на південь через Східне море (Японське море) і проникли в KADIZ приблизно в 8:40, покинувши зону через 25 хв.

9:01 - ще один російський борт, але тепер "летючий радар", літак дальнього радіолокаційного виявлення (АВАКС) А-50 увійшов в KADIZ в районі спірних островів Токто (японці називають їх Такэсимой), а через вісім хвилин "зачепив" і південнокорейське повітряний простір. У відповідь в повітря піднялися літаки ВПС Південної Кореї, серед яких F-15K (американський F-15, який проводиться для Південної Кореї) і KF-16 (ліцензійна версія F-16). У JCS повідомили, що відправили 30 попереджень російському літаку, але той ніяк не відреагував. Тому було прийнято рішення відкрити попереджувальний вогонь: винищувачі випустили 10 теплових пасток і 80 снарядів. Через три хвилини А-50 покинув повітряний простір, а в 9:15 - зону ідентифікації ППО Південної Кореї.

9:33 - А-50 знову вторгся в повітряний простір Південної Кореї, винищувачі якої випустили ще 10 теплових пасток і вже 280 снарядів. Російський літак АВАКС покинув KADIZ в 9:56.

13:11 - пара Ту-95 (без китайських бомбардувальників) знову увійшла в KADIZ, в якій пробула 27 хв.

В цілому, як уточнили в Сеулі, російські літаки перебували в KADIZ близько 93 хв., а китайські - 85 хв.

Реакція

Офіс президента Південної Кореї Мун Чже Іна Росії заявив офіційний протест у зв'язку з інцидентом. Директор Управління нацбезпеки Чун Ий Йон, у свою чергу, звернувся до секретаря Радбезу РФ Миколі Патрушеву з попередженням: "Ми дуже серйозно ставимося до цього інциденту. Якщо аналогічний акт повториться, (Південна Корея) прийме набагато більш жорсткі заходи".

Свій протест висловила і Японія. Причому як Москві у зв'язку з порушенням японського повітряного простору, так і Сеулу з відкритого винищувачами попереджувального вогню в районі островів Токто, які японці вважають своїми. Секретар кабміну Есіхіде Суга, як повідомляє Reuters, підкреслив, що Японія зажадала від Південної Кореї недопущення подібних дій у майбутньому.

Сам по собі випадок безпрецедентний, як і реакція південнокорейських ВПС. Такої відповіді російські літаки не отримували ні від Фінляндії, ні від Норвегії, ні від країн Балтії, ні від Великобританії, ні від Японії. Той факт, що корейці відкрили попереджувальний вогонь, до речі, не фарбує Росію. Навпаки, він ілюструє місце Росії в міжнародній системі відносин. До Росії в Сеулі ставляться так само, як, наприклад, в Китаї, сприймаючому РФ сировинним придатком. Тобто загрожувати вторгаються росіянам азіати не бояться.

Правда, в міноборони РФ стверджують, що їх Ту-95 ніяких кордонів не порушували, а південнокорейські винищувачі, мовляв, "перетнули курс російських ракетоносців і створювали загрозу безпеки". При цьому нібито ніхто нікуди не стріляв.

Примітно, що брехати можуть обидві сторони. Росія - тому що для неї це характерно практично у всьому, а в даному випадку визнати факт ведення попереджувального вогню було б приниженням, і визнанням, що порушення мало місце бути. Південна Корея - тому що на носі парламентські вибори і на тлі спорадично спалахують корупційних скандалів партії влади потрібна демонстрація сили.

Причини

Приводів для агресивних дій у Китаю і Росії є кілька - як основних, так і супутніх.

По-перше, в наступному місяці Сполучені Штати і Південна Корея мають намір провести військові навчання. І в JCS вважають, що це могло спонукати РФ і КНР влаштувати авиапровокацию.

По-друге, в Сеул у вівторок прибув радник Білого дому з нацбезпеки Джон Болтон для обговорення денуклеаризації Північної Кореї. Паралельно держсекретар Майк Помпео пообіцяв Пхеньяну гарантії безпеки, включаючи угоду про ненапад в обмін на відмову КНДР від розвитку ядерної програми.

Примітно, що як би у відповідь на ці дії і заяви американської сторони Кім Чен Ин влаштував інспекцію нового підводного човна, здатної, за запевненням Пхеньяну, нести балістичні ракети, які, до речі, цілком могли допомогти зібрати росіяни, давно вже постачають північнокорейський режим комплектуючими і технологіями. Повітряна ж провокація РФ і Китаю могла бути "додатком" до явного месседжу Кіма Штатам.

Однак це лише одна складова геополітичного пасьянсу, розіграного у вівторок вранці біля берегів Південної Кореї.

Збір даних

Перш за все, метою декількох вторгнень російських і китайських військових літаків в зону ідентифікації ППО Південної Кореї була оцінка оборонних можливостей союзників США в Тихому океані. Та Ту-95, і H-16 - це, повторимося, стратегічні бомбардувальники, здатні атакувати цілі на територіях Японії і Південної Кореї, не виходячи зі свого повітряного простору. Проте Москва і Пекін, схоже, прагнули з'ясувати, яким запасом часу можуть розташовувати ударні літаки в разі "проривного" вильоту в напрямку Південної Кореї або Японії (на інтерес до Японії вказує маршрут H-6 і точка проникнення), ймовірного наступного залпу, можливо, попереджувального і безпечного повернення.

Тому всі ці маніпуляції зі входом в KADIZ і в повітряний простір Південної Кореї спрямовані на вимір часу реакції і взаємодії елементів системи ППО. Для цього компанію бомбардувальникам склав і А-50 - він моніторив час підйому в повітря південнокорейських винищувачів і швидкість наближення. Крім того, фіксувалося і покриття території радарами наземних зенітних комплексів. У сукупності ж Китай і Росія отримують досить повну картину роботи радарів, а також наочне уявлення про систему взаємодій і про час, необхідний для фіксації противника та підльоту до нього.

Такого роду інформація корисна обом країнам. І повною мірою вписується в їх зовнішньополітичний вектор у цьому регіоні, так і відповідає інтенсивно розвивається російсько-китайського військового співробітництва. До речі, одним з його елементів є змагання "Авиадартс", які проводяться Росією щорічно з 2013 р. спільно з Китаєм. В рамках цих змагань відбираються кращі пілоти, а китайці, показали себе, автоматично зараховуються в російські льотні академії. Таким чином, РФ і КНР проводять бойове злагодження у якості союзників.

Враховуючи ж, що у середу, 24 липня, Пекін має намір вперше за чотири роки презентувати "Білу книгу" про оборонної стратегії країни "в нову еру", провокація біля берегів Південної Кореї і Японії, а також відточування китайськими пілотами навичок завдяки Росії, дозволяють припустити, що в новій стратегії буде виписана більш значна роль ударної авіації в обороні Піднебесної як інструмент ведення міжнародної політики.