Bloomberg: Россия продолжит ограничивать экспорт дизельного топлива на фоне атак на НПЗ
Россия рассматривает возможность продлить еще на месяц ограничение экспорта дизельного горючего. Соответствующие мероприятия обсуждают на фоне проблем с нефтепереработкой и атак на российские НПЗ
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на собственные источники, передает "ДС".
Перекладаю весь текст російською:
По информации агентства, в российских властях уже сформировалось общее понимание необходимости продления запрета.
Один из собеседников сообщил, что сейчас рассматривается возможность продлить ограничения как минимум на месяц. Не исключено, что срок действия запрета может быть еще дольше.
Москва ввела запрет на экспорт дизельного топлива в июле после серии украинских ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. Из-за атак объемы переработки нефти в России сократились до самых низких за несколько лет показателей.
Изначально ограничения должны были действовать всего несколько недель. Однако впоследствии запрет продлили до конца августа, а затем — до конца сентября. Причиной стали новые удары по российской нефтяной инфраструктуре.
Еще на прошлой неделе Москва рассматривала возможность повторного продления ограничений на экспорт дизеля еще на один месяц.
До введения запрета на Россию приходилось около 10% мировых морских поставок дизельного топлива. Вывод такого объема продукции с международного рынка усилил проблемы с поставками, в частности на фоне перебоев с поставками топлива с Ближнего Востока.
В то же время мировой рынок дизельного топлива продолжает испытывать значительное давление. По оценке Bloomberg, война на Ближнем Востоке привела к выводу с рынка больших объемов дизеля, чем российско-украинская война.
Дополнительными факторами остаются перебои с поставками нефти и топлива, а также логистические трудности. По данным Bloomberg, нехватка доступных супертанкеров уже приводит к удорожанию транспортировки нефти и создает дополнительные риски для глобальных поставок.
На этом фоне дальнейшее ограничение российского экспорта может усилить давление на мировой рынок дизельного топлива.