У дорожников появится конкурент
Киевское ООО "БМ Строймеханизация", специализирующееся на проведении земляных работ в строительной сфере, намерено существенно расширить спектр своей деятельности. Уже в этом году предприятие начнет сооружение фундаментов, а в следующем планирует получить генподряды на дорожное строительство.
Компания, входящая в состав корпорации ВМ Group, начала работать летом прошлого года. Тогда в ее парке насчитывалось 12 единиц новой техники Volvo — 10 самосвалов марки FM 12 и 2 экскаватора — EC 210 и EC 240. За прошедший год парк предприятия увеличился практически в семь раз. В частности, была закуплена партия в 25 самосвалов Мercedes Actros высокой проходимости, поскольку Volvo с трудом могли заезжать на некоторые участки строительства, а также 4 бульдозера Сaterpillar и Liebher, производительность которых в 5–7 раз выше отечественных. Уже в этом месяце предприятие намерено купить 15 самосвалов Volvo и 10 тягачей с самосвальными полуприцепами для перевозки сыпучих грузов, которые будут использоваться при перевозке сухих строительных материалов для стройкомбинатов. Кроме того, в ближайшее время будут приобретены два фронтальных погрузчика и два автогрейдера, используемых в дорожном строительстве. В результате до конца августа в распоряжении компании будет 70 самосвалов и 25 единиц специализированной техники общей стоимостью более EUR10 млн.
По словам руководства ООО, данный парк техники позволит расширить спектр деятельности предприятия. Так, уже с третьего квартала этого года "БМ Строймеханизация" намерена заняться сооружением фундаментов. "Сегодня мы не можем оперативно выполнять земляные работы, поскольку на их сроках отражается медленное строительство фундаментов другими подрядчиками, которые используют устаревшую технику. Освоение данного вида работ позволит нам минимизировать сроки пребывания техники на объектах и повысить эффективность ее использования", — говорит президент компании Роман Севостьянов. Причем руководство компании утверждает, что это вынужденный шаг, поскольку предприятия, специализирующиеся на постройке фундаментов, напротив, осваивают земляные работы. Для этих целей предприятие также намерено приобрести две немецкие буровые установки Bauer, стоимость которых составляет более EUR2 млн. "Сейчас очередь на проведение бурильных работ в столице достигает двух месяцев, поскольку на рынке существует дефицит специализированных подрядных организаций. Именно поэтому данная ситуация позволит нам войти в этот сегмент рынка без вытеснения ныне действующих компаний", — говорит директор компании Вадим Белобородов.
Еще одно направление, которое собирается освоить компания, — укладка асфальтобетона при сооружении дорог. На сегодняшний день предприятие производит все дорожные работы, кроме укладки верхнего слоя полотна. В частности, выступает одним из подрядчиков строительства автобана Киев — Одесса, а также ведет работы по реконструкции Бориспольской трассы и Днепропетровской окружной дороги. По словам г-на Севостьянова, со следующего года "БМ Строймеханизация" рассчитывает освоить генподряды по проведению дорожных работ, для чего необходимо приобрести собственный мобильный асфальтовый завод, асфальтоукладчики и другую спецтехнику. А для увеличения объема выполняемых работ предприятие намерено сделать свой парк более мобильным. Для этого уже приобретены 40-тонные платформы Goldhofer, предназначенные для перевозки негабаритной техники, общее количество которых к сентябрю будет доведено до 7 шт.
