На авторынок пришли логисты
В середине августа киевская группа компаний "ВiДi" и H. Harms GmbH&Co. KG, Automobile-Logistics (г. Бремен, Германия) подписали соглашение о создании совместного предприятия — ООО "Е.Х.Х. Аутомобиль Логистикс Украина", которое будет заниматься логистикой на автомобильном рынке. Инвестиции в этот проект составят EUR3,4 млн.
Как рассказали "ДС" в пресс-службе группы, согласно подписанному в середине августа генеральным директором "ВiДi" Виталием Джуринским и председателем правления Harms Франком Штурмом договору каждой из сторон будет принадлежать в ООО "Е.Х.Х. Аутомобиль Логистикс Украина" по 50% долей. Новое предприятие, руководителем которого назначен Павел Биглевский, будет специализироваться на так называемой автомобильной логистике, т. е. доставке, таможенном оформлении и хранении автомобилей. Для этого на принадлежащем компании "ВiДi Логистика" земельном участке в Вишневом строится автотерминал и создается необходимая инфраструктура, а также уже закуплены 20 автовозов стоимостью порядка EUR200 тыс. за единицу. По предварительным расчетам, суммарные инвестиции в создание предприятия составят EUR3,4 млн. "В дальнейших планах развития компании значится создание сети терминалов по всей территории страны, концепцию строительства которых планируется утвердить в 2008 году, а также пополнение парка автовозов. В следующем году мы готовы инвестировать на эти цели EUR20 млн", — отметил заместитель генерального директора группы по логистике Руслан Семчук.
Желание "ВiДi" взять в партнеры известного немецкого автомобильного логиста с оборотом в 2,5 млн автомобилей в год и автопарком в 400 автовозов может быть связано с отсутствием у украинцев необходимого опыта. В группе компаний говорят, что наличие иностранного партнера позволит ей выйти на рынки Западной Европы. Генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко объясняет интерес к данному сегменту рынка высоким спросом на эти услуги и отсутствием конкуренции. "Если в прошлом году в нашу страну было ввезено 386 тыс. автомобилей, то в нынешнем этот показатель вырастет на 25–30%. При этом в столице на данный момент нет предприятий, которые бы занимались предоставлением полного спектра услуг автомобильной логистики. Поэтому основная масса импортеров вынуждены по отдельности нанимать транспортную компанию, таможенного брокера и арендовать чужой или строить собственный склад для хранения автомобилей. Теперь же они получат все эти услуги в комплексе", — рассказывает он. По его мнению, в подобных услугах нуждаются как небольшие фирмы, импортирующие в Украину около 100 автомобилей в год, так и крупные предприятия, которые из-за постоянно растущего спроса не в состоянии оперативно расширять свои складские площади. "Во всем мире автомобилисты уже давно переложили эти заботы на плечи специализированных логистических компаний", — заключил г-н Назаров.
<справка>
В состав группы компаний "ВiДi", помимо "ВiДi Логистика", входят ЗАО "Украинская торгово-промышленная корпорация", ЗАО "Концерн "Укравтопром", концерн "Укравтопром-Инвест", Автоцентр Тойота Центр Киев "Автострада", ООО "Край Моторз Групп". Оборот автотерминала группы, включающего таможенно-лицензионный склад, склад временного хранения, площадку свободного хранения автомобилей и пр., составляет около 100 тыс. автомобилей в год.
