На дорогах не станет ГАИ
На минувшей неделе руководство Госавтоинспекции поведало о ближайших планах ведомства. В частности, решено, что аббревиатура ГАИ, которая украшает дорожные посты, устарела и требует изменений. С 1 августа эти объекты будут называться постами ДПС (Дорожно-патрульной службы). Предполагается, что символику заменят и на автомобилях, форме, жилетах, жетонах и других компонентах экипировки инспекторов. "Нововведение ограничит доступ других сотрудников ГАИ к магистралям и даст нам возможность более жестко контролировать дороги", — заявил начальник Главного управления ГАИ МВД Александр Миленин.
Объяснили в ГАИ и причины введения специальных номерных знаков для сотрудников различных государственных ведомств, например Кабмина. По словам начальника Главного управления ГАИ МВД, это объясняется стремлением облегчить жизнь государственным служащим. Руководство Госавтоинспекции заявляет, что на дорогах царит анархия, вызванная ограничением полномочий инспекторов. Особенно проблемным является вопрос парковки в Киеве, где количество автомобилей стремительно растет. "Фактически мы лишили наших законодателей и других государственных служащих возможности парковаться возле места работы. Теперь же сотруднику ГАИ будет значитель-но проще определить, какой автомобиль может парковаться возле Кабмина или Верховной Рады", — говорит Александр Миленин.
Оценивая итоги своей работы в текущем году, руководство ГАИ сообщило, что инспекция постоянно пытается повышать эффективность деятельности, обновляя автомобильный парк и оборудование, например радары, которые используются инспекторами. Завершается работа над созданием компьютерной системы "Поиск", в которую занесена база данных всех автомобилей страны. По номеру, марке и цвету машины можно будет получить практически всю информацию о нем. И все же наиболее существенный объем работы инспекции направлен на предотвращение ДТП, количество которых в столице за первую половину текущего года практически не изменилось по сравнению с шестью месяцами 2001 г. Если в прошлом году случилось 1094 происшествий, то в нынешнем — 1083. При этом Киев, характеризующийся самыми высокими темпами роста автомобильного парка, не попадает даже в пятерку лидирующих по аварийности регионов.
На минувшей неделе руководство Главного управления ГАИ МВД провело пресс-конференцию, на которой огласило результаты аварийности. В Украине за шесть месяцев текущего года произошло порядка 14 тыс. дорожно-транспортных происшествий. Это почти на 1,5% превышает прошлогодний показатель. Александр Миленин подверг определенной критике работу по профилактике дорожных происшествий областных ГАИ, отметив, что в Киеве сегодня ситуация относительно нормальная. Наибольшее количество ДТП произошло в Святошинском (145), Деснянском (120), Оболонском (97), Днепровском (93) и Голосеевском (90) районах столицы. Причем в Святошинском районе оно выросло в 1,5 раза. Причина — Окружная дорога, отличающаяся стабильно высоким количеством аварий и наездов на пешеходов. Объясняется это тем, что здесь водители постоянно превышают скорость.
Как заявил "ДС" и. о. начальника городского управления ГАИ Константин Моргун, сегодня водители элементарно не выполняют требования знаков, особенно в центре города. Гаишники традиционно обвиняют их в беспечности, невнимательности и прочих смертных грехах. Отмечены случаи попадания в аварии из-за использования мобильного телефона во время вождения. Кроме того, причиной значительного количества ДТП являются пешеходы. По словам г-на Моргуна, порядка 40% всех нарушений правил дорожного движения совершают именно они.
