Равный бой
Высшая лига
Игорю Коломойскому, добивавшемуся в последнее время всех нужных решений легко и грациозно, похоже, стало скучно выигрывать "легкие" партии. И он решил вступить в схватку с действительно мощным противником — российской НК "ЛУКОЙЛ". Для начала "Укртранснафта", во главе которой стоит близкий олигарху топ-менеджер Александр Лазорко, предложила россиянам сменить традиционный маршрут доставки нефти. А после сочла нужным проигнорировать возмущения "ЛУКОЙЛа" (по заявлению компании, предложенный маршрут граница Беларуси — Броды — Одесса" увеличивает транспортные расходы на $5,7 за тонну) и с 1 октября запустила нефть по новым маршрутам.
Необходимость нарушить статус-кво в "Укртранснафтi" объясняют получением заявки от "Укртатнафти" (Кременчугский НПЗ, оперативное управление которым — в руках Коломойского) на доставку нефти из порта "Южный". А это подразумевает использование того же участка, по которому получает нефть Одесский НПЗ, только в обратном режиме. Чтобы подготовить трубопроводы к работе в новом режиме, из них вытеснили технологическую нефть (как подозревают чиновники и наблюдатели, она "осела" на той же "Укртатнафтi"). Иными словами, в действиях госкомпании просматривается явная выгода для управляемого Коломойским предприятия. Незаметными подобные резонансные действия остаться не могли. И то ли в качестве борьбы с самонадеянным олигархом, то ли в качестве ее имитации ГлавКРУ, управляемое соратником Тимошенко Николаем Сивульским, начало "публичную порку". Сивульский заявил, что КРУ инициирует привлечение к ответственности должностных лиц "Укртранснафти" за вытеснение технологической нефти (Коломойскому -1 балл за имидж). В КРУ уже успели оценить нанесенный государству ущерб — прямые убытки составили 40 млн грн. Однако спустя неделю после резонансного заявления КРУ новых подробностей не появилось. Россияне пассивно наблюдать за нарушением своих интересов не собираются: остановка Одесского НПЗ грозит дефицитом топлива в южном регионе и убытками. Противостояние вряд ли может быть решено с помощью компромисса: кто-то должен будет отступить и смириться с решением противоположной стороны. Поэтому баллы "ВД" выставит по исходу конфликта.
Фактор "волнения народных масс", который может вызвать дефицит топлива, в описанном выше конфликте не стоит недооценивать. Ведь подобные причины уже вынудили Юлию Тимошенко пойти навстречу своему непримиримому врагу — Дмитрию Фирташу. Кабмин обязал НКРЭ включить "Ривнеазот" в список производителей удобрений, для которых цена на газ снижена на 16% — до 1584,4 грн. за тысячу кубометров (Фирташу +1 балл за влиятельность). Сниженная цена на газ была введена для всех остальных предприятий этого профиля еще в августе, и "Ривнеазот" не вошел в список по личному указанию Тимошенко. Теперь же премьер устраняет дискриминацию. По мнению источников "ВД", главной причиной прекращения давления на "Ривнеазот" (вследствие которого предприятие было вынуждено остановиться) стало резкое охлаждение электората области к Тимошенко. Что вынудило ее поставить прагматичные мотивы выше эмоционально-личных. Более того, правительство поручило ГНАУ обеспечить предприятию возмещение НДС. И на этой неделе "Ривнеазот" уже получил 15 млн грн. возмещения (Фирташу еще +1 балл за влиятельность).
Возобновление работы "Ривнеазота" сдержит "наступление" российских конкурентов на украинский (особенно западноукраинский) рынок удобрений, а это — дополнительные политические дивиденды для премьера. С другой стороны, Фирташ получит возможность сбыть свою продукцию аграриям (осень — наиболее горячее время продажи минеральных удобрений) и шанс сохранить этот бизнес в принципе. Источники на предприятии заверили "ВД", что завод может "заработать" в ближайшее время, технически запуск простаивающего производства займет пять дней и обойдется в 7 млн грн.
Похоже, власти и бизнесу нынче выгоднее находить общий язык. Но вряд ли это удастся Константину Жеваго. Он близок к потере статуса крупнейшего кредитора болгарского меткомбината Kremikovtzi, с которым сотрудничал с прицелом на приватизацию, однако в прошлом году резко отказался от таких планов, оставив лишь претензии на возврат вложенного. Правительство Болгарии подало иск в административный суд о признании ?350 млн оказанной комбинату государственной помощи долгом. С трудом верится, что местный суд отклонит требование правительства. Жеваго перестанет быть крупнейшим кредитором, а значит, его шансы на возвращение средств (а тем более скрытую приватизацию через банкротство) резко падают. По принятии решения судом "ВД" выставит соответствующие баллы.
Первая лига
Достижения Петра Порошенко на ниве нахождения общих интересов с властью переменчивы. Добившись успехов на просторах Беларуси (правительство этой страны отменило антидемпинговую пошлину на украинскую карамель, +1 балл за успешность), Порошенко теряет надежду на реализацию планов в России. Администрация Борского района Нижегородской области РФ издала распоряжение об изъятии земельного участка площадью 50 га у ООО "Объединенные транспортные технологии". Это совместное предприятие создали "Богдан" и "УкрАвто" для строительства завода мощностью по сборке 160 тыс. легковых автомобилей и 6 тыс. автобусов. Хотя о строительстве завода заявлялось еще в декабре 2006 г., работы так и не были начаты. "УкрАвто", похоже, потеряла интерес к проекту (в начале 2008 года у "УкрАвто" и General Motors, владельца бренда Chevrolet, возникли разногласия по поводу инвестирования в этот проект, и первая заявила, что не будет вкладывать в него средства). А представители "Богдана" говорят, что заинтересованность остается. Порошенко получает -1 балл за успешность. Хотя уже спустя несколько месяцев инвестиционная активность украинских автомобилестроителей может пойти вверх. В июле-сентябре корпорация "Богдан" увеличила производство автобусов по сравнению с апрелем-июнем в 3,8 раза — до 204 автобусов (+1 балл за успешность). А Тариэлу Васадзе удалось получить крупный заказ: филиал "УкрАВТО" "Автоцентр на Столичном" поставит СБУ 100 легковых автомобилей Chevrolet Lacetti на сумму 11,25 млн грн. и 496 автомобилей Lanos на 34,62 млн грн. (+1 балл за успешность).
А вот металлурги — участники чемпионата олигархов "ВД" — окончательно теряют иллюзии, что осень принесет заметную позитивную динамику производства. Гендиректор ММК им. Ильича Владимир Бойко допускает, что "с ноября последует очередной спад производства и ситуация сможет выровняться лишь к весне будущего года". По итогам октября комбинат ожидает снижение объемов производства, отметил Бойко (-1 балл за успешность).
Вряд ли ожидают оживления производства и на "АрселорМиттал Кривой Рог" — с 1 октября на предприятии стартовала четвертая волна так называемой системы добровольного увольнения (предыдущая волна проходила в мае-июне с. г.). Покидая предприятие, работник получает определенное количество окладов в зависимости от своего возраста и стажа работы на ОАО "АМКР", для некоторых категорий увольняющихся предусмотрены дополнительные бонусы. Однако, как ни назови сокращения, они отрицательно сказываются на имидже. Но, учитывая изобретательность менеджеров предприятия, корректно проводящих увольнения, "ВД" не будет спешить выставлять баллы.
