Мир

"Взрыв на борту": Эксперты назвали наиболее вероятную причину катастрофы A321

В соответствии с первыми результатами расшифровки самописцев, самолет не был поражен внешним объектом с земли

Эксперты американской частной разведывательно-аналитической компаний Stratfor считают, что наиболее вероятной причиной авиакатастрофы над Египтом стал пронос взрывного устройства на борт Airbus A321, говорится в докладе компании, посвященному анализу возможных причин авиакрушения самолета над Синаем 31 октября, передает "ДС" со ссылкой на РБК.

"Хотя мы не можем полностью исключить вероятность поломки самолета, такое объяснение было бы необычным, учитывая обстоятельства крушения", - утверждают авторы доклада.

По их словам, большинство авиакатастроф, которые происходят по причине отказа оборудования самолета, случаются во время взлета и посадки, когда усиливается механическая нагрузка на борт. "Самолет редко ломается во время полета на высоте", - отмечают эксперты.

В случае отказа оборудования пилоты лайнера скорее всего были бы в состоянии маневрировать, и до прикосновения с землей самолет долетел бы без каких-либо катастрофических последствий, считают эксперты.

Кроме того, аналитики считают маловероятной версию, согласно которой самолет был сбит боевиками "Исламского государства" с Синайского полуострова.

"Хотя боевикам в этом районе удалось использовать ПЗРК для того, чтобы сбить египетский вертолет и обстрелять ракетами израильский самолет, рейс 9268 был вне диапазона оружия", - говорится в докладе. Также отмечается, что в соответствии с первыми результатами расшифровки самописцев, самолет не был поражен внешним объектом с земли.

"Учитывая маловероятность альтернативных сценариев, кажется, что наиболее вероятным объяснением падения самолета является наличие взрывного устройства на борту", - заключают авторы доклада, добавив, что взрывное устройство пронесли в ручной клади.

"Рейс 9268 стартовал в аэропорту Шарм-эль-Шейха, уровень безопасности в котором, как известно, совсем невысокий", - указывают авторы доклада, напоминая, что сотрудники безопасности этого аэропорта "часто брали взятки" за то, чтобы пассажиры проходили контроль минуя процедуры досмотра.

Определенные авиаперевозчики, особенно европейские и американские компании, требуют дополнительных проверок в связи с усиленной угрозой гражданской авиации, однако российские авиакомпании как правило не запрашивают дополнительные процедуры досмотра, отмечают эксперты.

Stratfor предлагает не отметать версию проноса взрывного устройства на борт как наиболее вероятную, несмотря на то, что по данным CNN, остатки взрывоопасных материалов до сих пор не были обнаружены на обломках лайнера. Выявление рассеянных остатков на других частях лайнера до сих пор не исключено, говорится в обзоре.

Напомним, утром 31 октября на Синайском полуострове  разбился российский гражданский самолет А-321, следовавшего в Санкт-Петербург из Шарм-эль-Шейха, на борту которого находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.

Среди пассажиров лайнера было четверо граждан Украины и один Беларуси. Утром 1 ноября были обнаружены два черных ящика лайнера A321 и началась их расшифровка.

Как сообщала "ДС", в авиакомпании "Когалымавиа" считают причиной катастрофы А321 "внешнее воздействие".