Больше только Индия: Южная Корея в июле-августе поставила России 176 тысяч тонн топлива
Из-за нехватки топлива на внутреннем рынке Россия активно увеличила импорт из Южной Кореи. Только в июле и августе танкеры, подпадающие под санкции, доставили в РФ 176 тысяч тонн нефтепродуктов
Как отмечает издание, в течение июля и августа семь танкеров, три из которых находятся под санкциями ЕС и Великобритании, погрузили в южнокорейских портах более 176 тысяч тонн топлива (преимущественно дизельного) и в общей сложности совершили 14 рейсов в Россию.
В частности, судно Layla, находящееся под санкциями, 19 июля и 10 августа вывезло из порта Ульсан более 57 тысяч тонн дизельного топлива, доставив его в российский Владивосток. Впрочем, корейские чиновники утверждают, что во время второго рейса танкер якобы направлялся в Японию. Другой танкер, подпадающий под санкции и идущий под российским флагом — "Astoria" — 1 августа погрузил в Ульсане около 11 тысяч тонн топлива и, указав в качестве пункта назначения Японию, также отправился во Владивосток. Еще одно судно вместо указанного Сингапура доставило в РФ около 26 тысяч тонн нефтепродуктов.
Всего в августе Россия импортировала морским путем более 368 тысяч тонн нефтепродуктов. Этот показатель в семь раз превышает июльские объемы и является рекордным с начала полномасштабного вторжения. Из этого объема около 112 тысяч тонн (31%) РФ вывезла именно из Южной Кореи, что делает ее вторым по величине поставщиком после Индии.
В то же время The Guardian отмечает: несмотря на то, что российские танкеры находятся под международными санкциями, такая торговля не нарушает законодательство Южной Кореи. В настоящее время экспортный контроль Сеула распространяется исключительно на технику, промышленное оборудование и электронику.