Більше тільки Індія: Південна Корея у липні-серпні поставила Росії 176 тисяч тонн палива
Через брак пального на внутрішньому ринку Росія активно наростила імпорт із Південної Кореї. Тільки протягом липня й серпня підсанкційні танкери доставили до РФ 176 тисяч тонн нафтопродуктів
Як зазначає видання, протягом липня та серпня сім танкерів, три з яких перебувають під санкціями ЄС та Великої Британії, завантажили в південнокорейських портах понад 176 тисяч тонн пального (переважно дизелю) та загалом здійснили 14 рейсів до Росії.
Зокрема, підсанкційне судно Layla 19 липня та 10 серпня вивезло з порту Ульсан понад 57 тисяч тонн дизельного пального, доставивши його до російського Владивостока. Утім, корейські посадовці стверджують, що під час другого рейсу танкер нібито прямував до Японії. Інший підсанкційний танкер під російським прапором — Astoria — 1 серпня завантажив в Ульсані близько 11 тисяч тонн пального і, задекларувавши пунктом призначення Японію, також вирушив до Владивостока. Ще одне судно замість вказаного Сінгапуру доставило до РФ близько 26 тисяч тонн нафтопродуктів.
Загалом у серпні Росія імпортувала морським шляхом понад 368 тисяч тонн нафтопродуктів. Цей показник усемеро перевищує липневі обсяги та є рекордним від початку повномасштабного вторгнення. Із цього обсягу близько 112 тисяч тонн (31%) РФ вивезла саме з Південної Кореї, що робить її другим за величиною постачальником після Індії.
Водночас The Guardian наголошує: попри те, що російські танкери перебувають під міжнародними санкціями, така торгівля не порушує законодавство Південної Кореї. Наразі експортний контроль Сеула поширюється виключно на техніку, промислове обладнання та електроніку.