Омелян объявил, что "Укрзализныця" всегда будет убыточной
"Hyperloop согласно не моим оценками, а американских компаний, которые их разрабатывают, окупается в течение 12 лет. Железная дорога не окупается никогда", - заявил Омелян.
"Контейнерные поезда используют скорость 120 км/ч. Поэтому, когда мы говорим о новом виде транспорта таком, как Hyperloop, со скоростью 1200 км/ч, выгода очевидна", - добавил министр.
При этом Омелян заявил, что целью проекта Hyperloop в Украине является "объединение украинцев".
"Когда во времена Советского Союза строились космические ракеты или развивалась авиационная промышленность, ситуация была гораздо хуже. Когда в Киеве после войны проектировалось первое метро, наверное, людям было не до того, что кто-то потом будет ездить в вагонах под землей. По Hyperloop в Украине. Наша цель - объединить украинцев ради высоких продуктов", - сказал министр инфраструктуры.
Напомним, заместитель главы директората государственной политики в сфере цифровой инфраструктуры на транспорте Министерства инфраструктуры Фарид Сафаров заявил, что строительство 1 км наземной трубы Hyperloop будет стоить около $10 млн, что дешевле строительства железной дороги, а билет будет стоить дешевле, чем на самолет и поезд.
