Разбор полетов. Чемпионат олигархов. Тур 1. 1-15 января 2013
Игорь Коломойский реструктуризирует авиационный бизнес. Рынок гадает, как "АэроСвит" выпутается из долгов.
Начало 2013 г. ознаменовали два резонансных конфликта, связанных с активами бизнесменов из пятерки крупнейших в стране. Если ситуация с авиационными активами Игоря Коломойского вряд ли стала для владельца неожиданным новогодним "сюрпризом", то конфликт вокруг шахты "Красный партизан" объединения "Свердловскантрацит" с захватом кабинета директора подпортил праздничное настроение Ринату Ахметову.
Шутка "купить билет на "Хюндай", чтобы не опоздать на рейс "АэроСвита", — быстро разошлась в соцсетях. Неоднократно повторявшиеся задержки рейсов, отказы нескольких аэропортов и аэронавигационных служб работать с компанией из-за долгов плотно закрепили в сознании соотечественников ее соответствующий имидж. Рынок ждал развязки, и она не заставила себя ждать.
"АэроСвит" и "Донбассаэро" (также подконтрольная группе "Приват") инициировали рассмотрение дел о банкротстве, причем во втором случае решение о санации хозсуд Донецкой области уже вынес — 10 января с. г. Еще одна подконтрольная "Привату" авиакомпания — "Днепроавиа" — сообщила на своем сайте о прекращении выполнения рейсов и с
8 января перестала продавать билеты.
В понимании будущего "АэроСвита" слишком много белых пятен. Ясны несколько моментов. Первый — на ближайшие месяцы перевозчик продолжит деятельность, обслуживая существенно урезанную по сравнению с былыми объемами маршрутную сеть: по пять дальне- и среднемагистральных маршрутов за границу и ряд маршрутов по Украине (еще год назад перевозчик обслуживал 80 международных рейсов).
Второй: как стало известно еще в конце 2012 года, большинство рейсов "АэроСвита" будет выполнять второй крупный украинский перевозчик — МАУ.
Последний уже взял в лизинг несколько Boeing 737, от которых отказался "АэроСвит". Третий: долги "АэроСвита" втрое превышают размер его активов — по состоянию на 27 декабря 2012 года "АэроСвит", согласно информации хозсуда Киевской обл., имеет задолженность перед кредиторами в размере 4,27 млрд грн. Тогда как общая балансовая стоимость активов компании — 1,467 млрд грн.
На этом определенность заканчивается и остаются вопросы. После того как МАУ начала перебирать на себя рейсы "АэроСвита", рынок активно заговорил о поглощении последней Игорем Коломойским.
"Кризис в отношениях власть—Коломойский инициирован самим олигархом. Публичные проблемы с "АэроСвитом" связаны прежде всего с "войной" против Бориса Колесникова, нежеланием поступиться практически монопольным положением на рынке авиационных перевозок и попыткой выведения активов из коммерчески дискредитированного "АэроСвита" в другую авиационную собственность Коломойского — "Международные авиалинии Украины", считает Руслан Бортник, директор Украинского института анализа и менеджмента политики.
Формально это не подтверждается — на внеочередном собрании 31 декабря 2012 года акционеры МАУ сократили состав наблюдательного совета с пяти до четырех человек, а вопрос об изменениях в менеджменте не рассматривался.
По словам пресс-секретаря МАУ Евгении Сацкой, изменений в составе акционеров компании не произошло. Однако очевидно, что в процессе разрешения ситуации с "АэроСвитом" МАУ играет большую роль.
По сути, она принимает на себя часть эффективно работающего бизнеса, очищенного таким образом от долгов. А бояться банкротства собственнику "АэроСвита" не стоит, это был бы для него беспроигрышный вариант. Имиджевый удар перевозчик уже получил, а средства из ниоткуда не возьмутся.
Их вряд ли удастся сгенерировать, столь существенно сократив объем деятельности. Поэтому, по мнению "ВД", процедуру санации организовать будет крайне сложно — кредиторам предстоит смириться с потерями.
Следующая группа вопросов — как именно пройдет реструктуризация "АэроСвита" и что останется от компании в итоге. Не уточняя количественных подробностей, "АэроСвит" официально сообщил о реструктуризации, в рамках которой "предусмотрено частичное сокращение штата сотрудников".
Источник в компании сообщил "ВД" о получении в декабре письма с информацией об увольнении через два месяца, и что это коснется двух третей персонала компании. По информации источника "ВД", персонал активно ищет работу как в МАУ, так и в более мелких компаниях, однако в основном безуспешно.
В принципе, это соответствует модели, при которой компания сохранит минимум, необходимый для обслуживания дальнемагистральных рейсов. От них компания не сможет отказаться, делится размышлениями с "ВД" источник, осведомленный в ситуации на украинском авиарынке.
Весь парк МАУ состоит из среднемагистральных самолетов, и опыт работы компании (в том числе техперсонала) сосредоточен в этом сегменте. А персонал, обслуживающий техническое состояние самолетов, вообще привязан к конкретным судам.
То есть — на дальних рейсах "АэроСвит" по-видимому, останется, практически полностью выйдя из других сегментов, и должен будет сохранить определенный штат.
Если бы не эта деталь, финальная картина была бы очень четкой — оставшаяся юридическая оболочка не может выплатить долги и признается банкротом. Но судя из официальных планов перевозчика, акционер хочет сохранить его деятельность, и бренд. В любом случае, Коломойский достоин -1 балла за успешность.
Ввязавшись в сложную схему реструктуризации авиабизнеса, он фактически расписался в невозможности организовать успешную работу крупнейшего игрока на рынке перевозок — "Украинской авиационной группы" в составе трех компаний.
Работа над перспективами
Привлеченные заимствования, позитивные решения властей — перечень событий, с которых начался год фигурантов Первой лиги, оптимистичнее, нежели у их более маститых коллег из Высшей лиги.
Международная финансовая корпорация (IFC) выделяет агрохолдингу Юрия Косюка "Мироновский хлебопродукт" долгосрочный кредит на сумму $50 млн (+1 балл за успешность). МХП планирует использовать кредитные средства на расширение деятельности, а именно — реализацию проекта строительства Винницкого птицекомплекса мощностью 440 тыс. тонн курятины в год.
Коллега Косюка Андрей Веревский нашел заимствования для развития своего бизнеса на родине (+1 балл за успешность). Синдикат украинских банков, организованный УкрСиббанком, открыл ООО "Кернел-Трейд" (входит в аграрную группу "Кернел" Веревского), возобновляемую кредитную линию на сумму $80 млн. Линия предоставляется сроком на три года для финансирования расходов компаний группы "Кернел" по выращиванию сельскохозяйственных культур.
Вадима Новинского можно поздравить с успешным прохождением важного этапа долгосрочного проекта — создания на землях Балаклавского рудоуправления многофункционального круглогодичного курорта Balaklava Green. Как сообщили в "Смарт-Нерудпроме", Севастопольский городской совет 26 декабря утвердил "Детальный план территории района Балаклавы г. Севастополь" и "Детальный план территории в районе горы Гасфорт" в рамках упомянутого проекта (+1 балл за влиятельность).
Для подготовки территории к созданию курорта в 2012 году перемещено более 950 тыс. тонн горных масс. Balaklava Green — круглогодичный курорт, для создания которого на площади 750 га "Смарт-холдинг" инвестирует $2 млрд.
В правительстве заинтересовались жалобами профсоюза "ArcelorMittal Кривой Рог" на планы собственника по увольнениям персонала.
Премьер-министр Украины Николай Азаров поручил ФГИ совместно с министерствами и ведомствами разобраться с жалобой первичной профсоюзной организации данного предприятия.
По словам председателя ЦК Профсоюза металлургов и горняков Украины Владимира Казаченко, информация из Кабинета министров о данном поручении поступила в Федерацию профсоюзов Украины, однако без уточнения сроков, в которые поручено рассмотреть вопрос.
Напомним, что в декабре 2012 г. администрация огласила планы по увольнению 1% персонала, сочтя их в рамках законодательства и обязательств перед государством. Профсоюзы отреагировали эмоционально, проведя пикет и разослав первым лицам государства открытое письмо с резкой оценкой происходящего.
Администрация "ArcelorMittal Кривой Рог" назвала информацию, изложенную в открытом письме ППО ПМГУ, недостоверной и порочащей деловую репутацию компании и 12 декабря 2012 года обратилась в Дзержинский районный суд Кривого Рога с иском против ППО и ее руководителя.
Вряд ли выполнение поручения Азарова сулит улучшение профсоюзам криворожского предприятия. Ведь ФГИ может лишь проверять выполнение инвестобязательств, взятых при покупке завода, а этот вопрос уже закрыт.
К Ахметову пришли
Конфликты профсоюзов с собственником — нетипичная вещь для крупнейшего бизнесмена страны Рината Ахметова в последние годы. Период новогодних праздников для бизнесмена омрачили события на шахте "Красный партизан" объединения "ДТЭК Свердловантрацит" (Луганская обл.) 10 января группа из
12 представителей Независимого профсоюза города Свердловска (НПГС) заняла кабинет директора названной шахты с целью предъявить требования к собственнику энергохолдинга ДТЭК Ринату Ахметову.
А именно: отменить приказ директора "ДТЭК Свердловантрацит" об изменении организационной структуры предприятия. Представители НПГС считают, что выполнение этого приказа ведет к массовым увольнениям.
В ночь с 10 на 11 января активисты НПГС покинули кабинет директора шахты, а утром встретились с главой Луганской ОГА Владимиром Пристюком. В тот же день 20 активистов ВО "Свобода" пикетировали офис ДТЭК в столичном бизнес-центре "Парус".
На момент сдачи номера, 14 января, проходило заседание рабочей группы в Луганской облгосадминистрации по вопросу реорганизации в ООО "ДТЭК Свердловантрацит".
Руководитель департамента по взаимодействию с угольными профсоюзами ДТЭК Руслан Богданов отметил, что в рамках оптимизации организационной структуры ООО "ДТЭК Свердловантрацит" планируется увеличить численность работников подземных профессий на полсотни человек и никаких массовых сокращений не будет и не планировалось.
Поэтому заявление НПГС о предстоящих "сокращениях десятков тысяч людей" на предприятии не имеет под собой оснований.
Произошедшие события могли бы принести Ринату Ахметову -1 балл за имидж, однако ход развития конфликта подтвердил слабую подготовленность выступления против собственника шахты.
Председатель Независимого профсоюза горняков Украины Михаил Волынец утверждает, что НПГС во главе с Константином Ильченко не имеет никакого отношения к Независимому профсоюзу горняков Украины и незаконно использует бренд Конфедерации свободных профсоюзов.
А председатель профкома шахты "Красный партизан" Василий Васильченко в интервью журналистам заявил, что работа, которую ведет НПГС (в составе этой организации всего 16 человек), не имеет ничего общего с профсоюзной деятельностью.
