Разрушение ООО "Углепромтранс" во время российской агрессии: потеря критической инфраструктуры, но не надежды

С декабря 2023 года предприятие страдало от ряда артиллерийских и авиационных ударов. Наиболее разрушительным стал обстрел 12 сентября 2024 года, когда был уничтожен путепровод между городами Покровск и Мирноград. Обвалы моста перекрыли железнодорожные пути, которые соединяли подъездные пути предприятия со станцией Покровск Донецкой железной дороги. Это полностью парализовало логистику: прекратилось обслуживание грузовых перевозок.

Специалисты Углепромтранса приложили невероятные усилия, чтобы спасти то, что можно было сохранить. Большинство производственных объектов – железнодорожные станции, цеха, склады – были законсервированы, чтобы иметь возможность возобновить работу после победы. Однако эти планы перечеркнула новая волна террора со стороны российских военных.

До полномасштабной агрессии подъездные пути обслуживали ключевые угольные предприятия региона, включая шахтоуправление "Покровское", ЧАО ЦОФ "Мирноградская" и ГП "Мирноградуголь". Каждый день здесь выполнялись десятки операций: от приема поездов, их разгрузки до формирования угольных составов и перевозки грузов. На станциях работали сотни специалистов разных служб: путейщики, эксплуатационники, машинисты и другие. Инфраструктура включала 50 километров путей, 80 стрелочных переездов, 5 тепловозов, 25 единиц спецтехники.

В конце 2024 года от этой мощной системы, работавшей как один отлаженный механизм, не осталось ничего. Полностью были уничтожены подвижной состав, который не успели эвакуировать; железнодорожные станции (Капитальная, Центральная, Новатор, Новая) со всеми домами, котельными, мастерскими, трансформаторными подстанциями.

В то же время, работники Углепромтранса до последнего пытались защитить свое родное предприятие. Инженеры, мастера, машинисты – каждый выполнял свой долг, даже под обстрелами. Но их усилия оказались тщетными.

Уничтожение Углепромтранса – это не только утрата имущества. Это удар по энергетической инфраструктуре Украины, поскольку предприятие обеспечивало логистику угля – ключевого ресурса для энергосистемы. Восстановление станций невозможно: придется строить все с нуля. Но даже среди развалин остается надежда. После победы Украина сможет отстроить не только пути, но и веру в то, что жизнь и справедливость побеждает войну.

"Мы знаем, что будем работать снова. С двойной энергией. Наши дети увидят, как по этим путям будут двигаться поезда, а не танки, – говорят железнодорожники. – И эта вера – самое сильное оружие против агрессии и войны".