-
Европейская бизнес ассоциация призвала Кулебу включить расходы на пассажирские перевозки Укрзализныци в Бюджет на 2026 год: проблема критическаяЕвропейская Бизнес Ассоциация (EBA) обратилась к Вицепремьер-министру по восстановлению Украины — Министру развития общин и территорий Александру Кулебе с просьбой предусмотреть в Государственном бюджете на 2026 год расходы по возмещению убытков Укрзализныци, связанных с пассажирскими перевозками
-
Выборочное повышение тарифов "Укрзализныци" — это грубое искажение рынка и откат к административной практике времен плановой экономики, — ICC UkraineИнициативы "Укрзализныци" по внедрению дифференцированных повышающих коэффициентов к грузовым тарифам в направлении отдельных морских портов противоречит базовым принципам транспортной политики государства, углубляет дисбалансы в экономике и прямо угрожает позициям украинского экспорта на международных рынках
-
Потеряем валютные поступления и экспортные отрасли — ICC Ukraine призвал министра Кулебу не допустить повышения тарифов "УЗ" на контейнерные перевозкиПовышение тарифов на перевозку контейнеров с массой брутто более 26 тонн, которое инициирует "Укрзализныця", сведет на нет развитие интермодальных перевозок и станет шагом назад от европейской интеграции. Это также приведет к убыткам для самой "УЗ" в размере полумиллиарда гривен
-
Порты Одессы и Черноморска пожаловались в правительство на тарифную дискриминацию со стороны "Укрзализныци"АО "Укрзализныця" устанавливает неравные условия для разных портов, и это имеет признаки злоупотребления монопольным положением, ограничивает конкуренцию и противоречит принципам равного доступа к инфраструктуре
-
Введение повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам противоречит законодательству, — эксперт
Введение повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам в зависимости от направления, которое сейчас инициирует Укрзализныця — это вопрос не только справедливости, но и соответствия законодательному и регуляторному полю, которое есть сегодня в Украине.
-
ФРТУ призвала министра развития Кулебу отклонить повышающие коэффициенты к тарифам, которые хочет ввести УкрзализныцяВведение АО "Укрзализныця" повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам в зависимости от направления фактически является формой выборочной дискриминации, создающей искусственное неравенство между потребителями услуг, Министерство развития должно отклонить эту инициативу
-
Вместо улучшения качества услуг, Укрзализныця их ухудшает, чтобы больше заработать, – СМИ о новых железнодорожных тарифах в порты
Введение Укрзализныцей тарифных коэффициентов на перевозку в сторону портов вредно для экономики, и свидетельствует об отсутствии в УЗ мотивации становиться эффективнее – ведь вместо того, чтобы улучшать качество своих услуг, она делает все, чтобы просто получать больше прибыли
-
"Ручные" тарифы Укрзализныци бизнес называет дискриминацией и экономическим давлением, – СМИУкрзализныця после восстановления инфраструктуры, поврежденной российскими обстрелами, снова имеет возможность отправлять поезда в порты Черноморск и Одесса коротким маршрутом, но отправляет по этому пути поезда только в порт Южный
-
Повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам – это фискальное давление, а не элемент прозрачной тарифной политики, – ICC UkraineПопытки "Укрзализныци" ввести так называемые дифференцированные повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам воспринимаются бизнесом как фискальное давление, а не как элемент прозрачной тарифной политики
-
Повышение тарифов на контейнерные перевозки вытолкнет "Укрзализныцю" с этого рынка, — СМИПовышение тарифов на грузовые контейнерные перевозки, которое инициирует "Укрзализныця", направлено только на поддержку проигрывающих конкуренцию аграриев. Но результатом этого повышения может стать потеря самой УЗ грузов, которые перейдут на автодороги, и остановка развития этого важного сегмента перевозок