Планируем в 2026-м подписать контракты поставки горючего вагонами из Польши", – владелец сети Parallel Александр Дубинин
В 2025 году доля нетопливных доходов сети Parallel составляла 23%, а на 2026 год планируется увеличение до 28%. По словам владельца компании Александра Дубинина, акцент на качественное обслуживание, демократические цены и высокий уровень сервиса
Группа Parallel строит сеть, исходя из понимания того, что АЗК – это не развлекательный центр, а инфраструктура, благодаря которой двигается экономика и работает бизнес. Об этом в интервью Forbes Ukraine рассказал владелец компании Александр Дубинин.
"Один из ключевых показателей эффективности для нас, с точки зрения водителя, — это время. Поэтому мы не превращаем заправки в ТРЦ: убираем всё лишнее и оставляем только то, что действительно важно и необходимо водителю в дороге. Делаем ставку на удобные сервисы онлайн-платежей, максимально эргономичное пространство на АЗК, кассы самообслуживания и другие решения, которые реально нужны водителю", — отметил Александр Дубинин.
Говоря о дальнейшем развитии сети, Александр Дубинин сообщил, что компания управляет примерно 500 бензовозами и в 2026 году планирует приобрести ещё 50 единиц транспорта — из них 40 бензовозов и 10 газовозов. По его словам, такой подход позволяет эффективно охватывать новые регионы и снижать риски потерь из-за возможных обстрелов нефтебаз.
"В 2026 году планируем подписать контракты на поставки топлива вагонами из Польши. Это позволит транспортировать около 6000 тонн топлива в западные регионы. Основные поставки топлива сейчас идут с южного направления, поскольку там самая дешёвая логистика. Что касается собственной инфраструктуры, терминалов на данный момент нет, однако мы предусматриваем строительство нефтебаз после завершения войны, так как без них сложно работать", — отметил в интервью владелец сети Parallel.
По его словам, компания не импортирует топливо самостоятельно, а работает напрямую с заводами-производителями. Среди поставщиков бензина — Petrom и Orlen, а газ импортируется из Турции.
Ранее сообщалось, что сеть Parallel во время полномасштабной войны с Россией осуществила пересмотр логистических маршрутов, оперативную адаптацию поставок горючего и изменение традиционных импортных каналов. Как сообщил владелец сети Александр Дубинин, группа усилила парк бензовозов, а также инвестировала в генераторы и автономные системы для работы АЗК в любых условиях.