На 40%: MOST Logistic нарастила контейнерные перевозки в марте

Сервис UA–PL Rail Shuttle объединяет украинский рынок с портами Гданьск/Гдыня через пограничный железнодорожный узел Mostyska-II и собственный терминал компании. UA–PL Rail Shuttle был запущен в 2025 году для удовлетворения потребностей бизнеса в быстрой, прогнозируемой и стабильной логистической инфраструктуре между Украиной и странами Европейского Союза.

Согласно предварительным сообщениям компании, контейнерные поезда курсируют на регулярной основе и обеспечивают доставку грузов из Гданьска/Гдыни до границы в среднем за 2 дня, что существенно быстрее традиционных логистических решений на рынке.

Увеличение объемов в марте свидетельствует о росте спроса на контейнерную логистику среди украинских импортеров и экспортеров, а также подтверждает эффективность внедренной модели регулярного сервиса. Компания подчеркивает, что клиенты все чаще предпочитают контейнерные перевозки как гибкий и контролируемый формат доставки. В условиях нестабильности топливного рынка и роста расходов на автомобильную логистику железнодорожные контейнерные перевозки выступают эффективной альтернативой автотранспорту, обеспечивая более прогнозируемую себестоимость доставки, снижая зависимость от колебаний цен на топливо и оптимизируя операционные расходы. Транзитное время до границы соответствует показателям автоперевозок, что позволяет бизнесу сбалансировать скорость и экономическую целесообразность.

UA–PL Rail Shuttle обеспечивает полный цикл логистики : от доставки контейнеров из морского порта до пограничного терминала и последующей организации "последней мили" по Украине. Кроме того, сервис включает таможенное оформление, хранение, сопровождение грузов и интеграцию в глобальные транспортные цепи через Baltic Hub.

Инфраструктура MOST Logistic включает в себя собственный мультимодальный терминал на украинско-польской границе вблизи станции Mostyska-II, а также сеть партнерских складов. Компания обеспечивает перевалку контейнерных, зерновых, наливных и генеральных грузов, предоставляет услуги хранения, таможенного оформления, сертификации и экспедирования.

Появление стабильного контейнерного коридора на Гданьск/Гдыню – это меньшая "стоимость нестабильности" для трейдера и фермера. Банки охотнее финансируют сделки с прогнозируемой логистикой, а покупатели получают четкие ETA (Estimated Time of Arrival — ориентировочное время прибытия груза/суда/поезда до точки назначения и качество без смешивания партий). MOST Logistic превращает логистику из затрат на управляемый актив: регулярность + таможенная гибкость + прозрачные данные = конкурентная цена и более быстрый выход на деньги.

Применение такого подхода дает компании возможность действовать как единая точка доступа для бизнеса, нуждающегося в полном логистическом решении — от складирования до доставки в конечный пункт назначения.