Проезд в общественном транспорте Киева останется одним из самых дешевых в Европе даже после смены тарифа, — эксперт
Стоимость проезда в общественном транспорте Киева останется ниже, чем в европейских странах, даже после изменения тарифа. При этом, в отличие от Украины, в большинстве стран Европы общественный транспорт дотируется не только из местного бюджета, но и из государственного.
Об этом сообщила эксперт по транспортной инфраструктуре Анна Минюкова, передает "ДС".
"Что касается сравнения стоимости проезда в общественном транспорте Киева и европейских городов. Даже после предложенного повышения тарифа до 30 грн разовая поездка в Киеве останется одной из самых дешевых в Европе. А при покупке проездных стоимость одной поездки составит около 23,5 грн", — написала Анна Минюкова.
Так, по информации эксперта, стоимость разовой поездки в общественном транспорте Берлина почти в 7 раз выше, чем будет в Киеве — в пересчете на гривны 205 грн. В Вене (164 грн) — в 5,5 раза выше, в Праге (84 грн) — в 2,5 раза, в Варшаве (53 грн) — почти в 2 раза выше.
При этом общественный транспорт во многих странах Европы получает дотации из государственного бюджета, а не только из местного, отметила Минюкова.
"Во многих странах значительная часть дотаций финансируется государственным и региональными бюджетами, а не только самими громадами. К сожалению, у нас центральная власть не заинтересована в помощи громадам в финансировании общественного транспорта. Вместо этого центральная власть, наоборот, изымает средства из бюджетов громад", — отметила она.
В то же время государство нашло средства, чтобы выплачивать кешбэк на топливо автомобилистам, которые не относятся к социально незащищенным слоям населения. И на это тратится 20 млн грн в день, напомнила Анна Минюкова.
"То есть те, кто ездит на общественном транспорте, за счет своих налогов платят компенсацию тем, кто ездит на авто. Но для поддержки общественного транспорта, у которого также выросли цены на топливо и электроэнергию, подобных механизмов предложено не было. Хотя именно общественный транспорт ежедневно перевозит сотни тысяч людей и выполняет гораздо более важную социальную функцию", — подчеркнула экспертка.
