У Росії вирішили зробити так, що ОПЗ стане непотрібним

Російське ВАТ "Тольяттіазот" разом з оператором російської частини аміакопроводу Тольятті-Одеса ВАТ "Трансаміак" вивчає можливість будівництва гілки в обхід України. Про це розповів прес-секретар "Тольяттіазот" Дмитро Масалітінов, повідомляє "ДС" з посиланням на "Дело".

За його словами, гілка аміакопроводу може бути побудована від Воронежа до терміналу в порту Тамань. Разом з тим в даний час не відомі ні вартість, ні терміни будівництва.

"Відгалуження від аміакопроводу - це навіть не проект, а поки тільки обговорення можливості", - підкреслив Масалітін.

"Поки у нас основний пріоритет - це запуск перевалочного терміналу (в Тамані - "ДС"), його ми плануємо запускати з наявною інфраструктурою - це залізна дорога. Поки (аміак - "ДС") буде йти до Воронежа, там буде перевалка на ж/д і звідти - на Тамань", - пояснив він.

Питання про будівництво гілки аміакопроводу Тольятті-Одеса піднімався в понеділок на зустрічі президента РФ Володимира Путіна з губернатором Самарської області Миколою Меркушкиным. За підсумками зустрічі Меркушкин повідомив журналістам, що президент РФ доручив розглянути можливі варіанти реалізації проекту.

"Українська сторона ставила додаткові умови, і за два роки ціна перекачування збільшилася більш ніж у три рази", - додав губернатор.

Як відомо, "Тольяттіазот" планує у 2017 році запустити першу чергу перевантажувального комплексу в порту Тамань, в 2020 році - другу чергу. Загальний обсяг інвестицій складе більше $300 млн. Проект з будівництва комплексу планується реалізувати без залучення бюджетних коштів. Передбачається введення в експлуатацію двох черг терміналу для перевалки для перевалки аміаку і карбаміду, вантажооборот яких складе 2 млн і 3 млн тонн на рік відповідно.

Інфраструктура перевантажувального комплексу передбачає три основних блоку: гідротехнічний комплекс, розрахований на прийом суден дедвейтом до 50 тис. тонн, береговий термінал, що включає об'єкти з перевалки аміаку і сипучих вантажів, а також ряд допоміжних споруд.

Проект суховантажного порту Тамань реалізується в рамках федеральної цільової програми "Розвиток транспортної системи Росії (2010-2020 роки). Передбачається, що порт буде побудований до 2025 року (запуск першої черги в 2019 році). Вантажообіг складе 91,4 млн тонн.

"Тольяттіазот" - один з найбільших в світі виробників аміаку. Виробничі потужності підприємства складають більше 3 млн тонн аміаку, а також 960 тис. тонн карбаміду на рік.

Згаданий аміакопровід проходить по території Росії і України. Закінчується на перевалочному комплексі ПАТ "Одеський припортовий завод" (Южне), який готується до приватизаційного конкурсу в липні.

Як повідомляла "ДС", Європейський банк реконструкції та розвитку спільно з Міжнародним валютним фондом звернулися з листом до прем'єр-міністру Володимиру Гройсману, в якому рекомендували уряду України зменшити стартову ціну виставленого на продаж Одеського припортового заводу, яка становить 13,18 млрд грн (близько $521 млн).

Однак у прес-службі Фонду державного майна України заявили, що не стануть цього робити.