В Україні вперше запроваджуються автоматичні штрафи за перевантажені фури, – експерт

На цьому наголошує у Facebook голова Інституту публічної політики та консалтингу Сергій Биков, коментуючи нещодавні рішення парламенту і президента.

Днями Верховна Рада прийняла у другому читанні поправки до Кодексу України про адміністративні правопорушення, а президент Володимир Зеленський підписав закон про автоматичну фіксацію порушення габаритно-вагових параметрів транспорту.

За перевищення граничних габаритно-вагових параметрів з перевізника буде стягуватись від 8,5 тис. до 51 тис. гривень штрафу, а за відмову від вагового контролю або зупинки за вимогою — 51 тис. гривень.

На думку Бикова, це має покласти край дикій практиці, коли перевізники завантажують фури навіть до 200 тонн, не переймаючись, що така вага здатна вбити дорогу навіть першого класу.

"Рішення назріло давно. З початком у 2020 році програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво" держава вкладає величезні гроші платників податків у розвиток українських доріг. Це обличчя нашої країни, безпека людей та шлях для інвестицій. Розбивати це обличчя хамством перевізників — нечесно щодо 40 млн українців", — зазначив Биков.

Він також нагадав, що зі стартом реалізації президентської програми на дорогах почали встановлювати комплекси Weigh-in-Motion — "Зважування у русі". За півтора роки було встановлено 48 таких майданчиків. Це заклало технічну базу системи ваго-габаритного контролю на дорогах. А рішення президента та Верховної Ради тепер закладають ще й законодавчу.

Раніше повідомлялося, що Укравтодор вперше в історії під державні гарантії розмістив на Лондонській фондовій біржі євробонди на 700 млн доларів США. Серія бондів під назвою "Велике будівництво" дозволила залучити значні кошти для реалізації великих інфраструктурних проєктів, в тому числі в рамках однойменної програми Президента Володимира Зеленського.