-
Не долетіти без України. Чому аварій на російських "Русланах" буде все більшеПодії 13 листопада в Новосибірську підтвердили — наша промисловість критично важлива для росіян в плані підтримки в строю своїх літаків
-
У польоті або в прольоті? Як Шмигаль хоче заробити 350 млрд грн на літаках
Нинішній уряд написав чергову масштабну програму розвитку авіапрому, яка передбачає повномасштабне виробництво цивільних літаків, повний цикл випуску вертольотів і ще багато чого
-
Чарівник прилетить на Ан-178. Чи врятує гарний літак український авіапром
На ДП "Антонов" розраховують уже в 2023-му збирати по 12 літаків Ан-178 на рік, а також освоїти Ан-158 і Ан-188. Якщо вийде, це буде означати відродження українського авіапрому. Але все залежить від держзамовлення.
-
Шмигаль обіцяв не віддавати Харківський авіазавод у концесію
Кабінет міністрів не має наміру передавати в концесію Харківське державне авіаційне виробниче підприємство
-
Гібридні літаки. Чи допоможе авіагалузі перетворення пасажирського флоту у вантажний
Карантин породив різкий попит на вантажні перевезення - виробники і авіакомпанії швидко відреагували на ринкові зміни
-
Зеленський зізнався, що пишається українським авіапромом, літаючи на "Антонові"
Президент Володимир Зеленський заявив, що відчуває гордість за українське авіабудування, коли піднімається на борт літака АН
-
СБУ припинила контрабанду комплектуючих до військовим літакам в РосіюСБУ перекрила канал контрабанди комплектуючих до військової авіації в Росію через аеропорт "Бориспіль".
-
У Boeing заявили про успішне оновлення програмного забезпечення в лайнерахАвиагигант Boeing заявив, що програмне забезпечення в літаках компанії стабільно оновлюється
-
Російський літак кружляв над ядерними об'єктами СШАРосійський літак-шпигун Ту-214ОН здійснив шестигодинний політ над низкою ядерних об'єктів США
-
Літаки доби Визвольних змагань. На чому воювали українські пілотиРосійські літаки з французьким корінням поступово заміщались машинами німецького виробництва