-
Стимули замість підвищення тарифів: Світовий банк рекомендував Україні розвивати контейнерні залізничні перевезенняСвітовий банк підготував аналітичний звіт "Транспортно-логістична система України: поточні та перспективні можливості та виклики"
-
Запровадження підвищующих коефіцієнтів до залізничних тарифів суперечить законодавству, — експертВведення підвищуючих коефіцієнтів до залізничних тарифів залежно від напрямку, яке наразі ініціює Укрзалізниця — це питання не тільки справедливості, але й відповідності законодавчому і регуляторному полю, яке є сьогодні в Україні
-
Цифровий прорив у металургії: Метінвест Ахметова навчає машини контролювати якість металуГрупа Метінвест впроваджує інструменти штучного інтелекту (ШІ) для автоматизації процесів та контролю якості продукції на виробництві. Один із реалізованих продуктів— рішення на основі комп’ютерного зору для контролю якості напівфабрикатів у реальному часі, яке стало для компанії справжнім проривом
-
Нелегальні сигарети: у "Філіп Морріс Україна" дізналися, коли запустять систему, без якої бюджет втрачатиме 400 млн грн щодняОднією з найбільших тіньових сфер в Україні є нелегальні сигарети. Багато хто робить усе, щоб електронні акцизні марки, які дадуть змогу миттєво виявляти нелегальну продукцію, так і не були впроваджені
-
Гетманцев розповів про те, скільки Україна втратила через тіньовий ринок тютюнуМинулого року держава втратила 22 мільярди гривень через існування нелегального тютюнового ринку
-
"Укрзалізниця" втратить ринок контейнерних перевезень, якщо підвищить тарифи, — Maersk UkraineПісля завершення війни в Україні очікується суттєве зростання обсягів імпортних перевезень, і це може стати драйвером розвитку вітчизняної логістики. Але якщо "Укрзалізниця" підвищить тарифи на ці види перевезень, вона ринок втратить
-
Попит на інженерну освіту повертається: як у Метінвест Політехніка змінюють ставлення до технічних професійВ Україні відроджується інтерес до інженерної освіти – це пов’язано як з розвитком в Україні оборонних промислових напрямів, так і з популярністю технологічних стартапів
-
Бізнесмен Артур Ґранц: Магазини Duty Free повернули Україні вартість будівництва всього термінала DЗ моменту знайомства бізнесмена Артура Ґранца з братами Хайнеманнами на початку 2000-х до появи спільного підприємства минуло близько 10 років, перш ніж власники світової мережі Duty Free зважилися розпочати бізнес в Україні. Починали з 35%, але незабаром, побачивши, наскільки добре йдуть справи в Україні, збільшили свою частку в СП до 50%
-
Як Метінвест трансформує бізнес за допомогою ШІ: автоматизація, дрони й роботи у фінансахНа своїх підприємствах компанія Метінвест використовує всі останні досягнення – від технологій комп’ютерного зору до власної інтелектуальної системи обробки документів
-
ЄС запроваджує жорсткіші вимоги до ESG: від українських компаній чекають нові звіти з екології та соціальної відповідальностіУкраїнський бізнес стикається з новими викликами: Євросоюз запроваджує жорсткіші вимоги до звітності зі сталого розвитку