ВСУ опробуют французские перспективные баражирующие боеприпасы на реальном поле боя

Об этом пишет "ДС" со ссылкой на французское издание Forces Operations Blog и "Милитарный".

Компания EOS Technologie в партнерстве с KNDS France в рамках проекта LARINAE представила два типа ударных беспилотников – Rodeur 330 и его реактивную версию Veloce 330.

Компания заявила, что Veloce 330 и Rodeur 330 "очень скоро будут испытаны в Украине". Партия будет передана Силам обороны для реализации "двустороннего стремления совместить экспертизу". Параллельно растет интерес к промышленной кооперации, хотя существуют риски крупных производств на территории Украины.

В июне 2025 г. EOS продемонстрировала поражение танка беспилотником Rodeur 330 с инертной боевой частью с использованием FPV управления. Уже в ноябре Rodeur 330 сумел поразить цель в полностью автоматическом режиме.

Согласно заявлению генерального директора EOS Technologie Жан-Марка Дзульяни, эти дроны также могут использоваться в режиме роя с возможностью одновременного применения до 30 беспилотников.

Rodeur 330 имеет дальность полета до 500 км и способен баражировать до 5 часов в заданном районе для сбора разведданных и поражения цели. Дрон оснащен "противотанковой" боевой частью массой 4 килограмма. Он также может осуществлять навигацию без GPS. Беспилотник оснащен парашютом, позволяющим безопасно возвращать его при использовании на учениях или отмене ударной миссии.

Хотя проект LARINAE требовал возможности поражения целей на дальности до 50 км с сохранением канала передачи данных, заявлено, что дроны EOS превзошли этот показатель и способны работать на расстоянии до 80 км.

"После испытаний мы можем довести ее до 100 км. Впрочем, это все еще "прямая видимость". Рельеф и препятствия остаются факторами риска", — отмечает Жан-Марк Дзульяни.

По словам EOS, некоторые модули можно заменить, чтобы увеличить дальность до 150–200 км. Однако подтверждение этого потребует нетривиальных испытаний, ведь во Франции не хватает соответствующей инфраструктуры для испытаний.

Veloce 330 имеет подобные показатели, однако за счет реактивного двигателя имеет большую максимальную скорость – до 400 километров в час. Но это привело к уменьшению продолжительности и максимальной дальности полета – 100 километров дальности, время полета 40 минут при крейсерской скорости 200 километров в час.

Компания уже подписала соглашение с "великим игроком автомобильной отрасли" для окончательной сборки беспилотников. Отмечается, что это не Renault, но "достаточно большая, отчасти французская группа".

Заявленная цель производства: 10 000 единиц в 2028 году, 100 000 – в 2029-м, и один миллион – в 2030-м. Это возможно при наличии заказов и, вероятно, использования производственных площадок вне Франции.