Авто для семейных путешествий

Лето — время насыщенного отдыха, путешествий, конечно же, всей семьей. И именно сейчас понимаешь, насколько необходим автомобиль, в котором могли бы с комфортом разместиться все члены семейства. Гордое имя "семейный автомобиль", без сомнения, принадлежит минивэну, хотя он может справляться и с другими миссиями: к примеру, грузовика или представительского авто для группы бизнесменов. "ДС" попыталась выяснить, насколько проблематично в столице приобрести минивэн в нужной комплектации и цвете.

Не только средство передвижения

На нашем рынке минивэн только пытается найти своего покупателя, об этом свидетельствуют и данные ИАГ AUTO-Consul-ting: так, по итогам мая 2003 г., автомобилям этого класса принадлежало всего 1,91% столичного рынка. В то же время это самый динамичный сегмент: по сравнению с 2001 г. объем продаж минивэнов в Украине в прошлом году вырос на 124,3%. По-видимому, украинцы и в этом смысле намерены следовать европейским тенденциям. "В Европе сегмент MPV растет на протяжении последних десяти лет, — анализирует ситуацию начальник отдела продаж легковых автомобилей генерального импортера Volkswagen в Украине компании "Интеркар Украина" Александр Мельник. — Это говорит об изменении покупательских представлений об идеальном автомобиле. Все больше потребителей основным критерием покупки считают практичность. Такая же тенденция наблюдается и в Украине". Как отмечает начальник департамента рекламы и маркетинга Торгового дома "Нико-Украина" Максим Рабинович, во всем мире минивэн — это второй автомобиль в семье. "Он должен соответствовать следующим требованиям: вместительный салон (5 или 7 посадочных мест), трансформация сидений, большой объем багажника, — говорит г-н Рабинович. — Для наших покупателей мощный двигатель и комплектация также имеют немалое значение". Заместитель директора по продажам "Тойота-центр Киев" СП "Автосаммит ЛТД" Александр Подолянко добавляет, что требования, предъявляемые к автомобилю, варьируются в зависимости от акцентов, расставляемых клиентом. "Если основная цель — комфортное путешествие многочисленной семьей, важны и количество мест, и простор салона, и оборудование. Если же семейные перевозки — дело нечастое, простором можно пожертвовать в угоду или меньшей цены, или при той же цене — более богатого оборудования. При таком подходе чаще всего страдает простор третьего ряда сидений или удобство посадки в него. Однако это вполне оправданно, если 6–7 человек — не ежедневная загрузка, а лишь "факультатив".

Перспективы минивэнов на нашем рынке эксперты оценивают по-разному, хотя и считают, что спрос на них, безусловно, будет расти. Александр Мельник отмечает, что покупатель всегда может выбрать в качестве альтернативы традицонному седану гораздо более практичный минивэн. Однако Максим Рабинович полагает, что минивэны у нас в стране могут стать действительно популярными в том случае, если будут стоить дешевле или так же, как их конкуренты (внедорожник или седан), иначе он навсегда останется вторым авто в семье, что могут себе позволить пока немногие".

Рыночные реалии

Согласно данным ИАГ AUTO-Consulting, десятка самых популярных минивэнов в Киеве в мае выглядела следующим образом: Mitsubishi Space Star, Renault Scenic, Citroen Xsara Picasso, Volkswagen Sharan, Mazda Premacy, Honda Stream, KIA Carens, Mazda MPV, Mitsubishi Space Wagon, Hyundai Matrix. "ДС" постаралась выяснить, насколько просто приобрести приглянувшуюся модель в желаемом цвете и комплектации.

Если вы решили стать обладателем Mitsubishi Space Star, то проблем у вас, скорее всего, не будет: на складе в Киеве есть модели разных цветов (правда, с преобладанием серебристых оттенков) как с автоматической коробкой (АКПП), так и с механикой (МКПП). Самый популярный двигатель — 1.6 (МКПП — $17,8 тыс., АКПП — $19 тыс.), цвета — серебро, бордовый, оливковый, красный. Хотя следует учитывать, что Space Star — это микровэн и рассчитан он на 5 человек. Полноценный минивэн от Mitsubishi — это 7-местный Space Wagon, но в данном случае удовлетворить свои покупательские амбиции так просто не удастся: свободных машин на складе нет. Под заказ обещают привезти в течение 30 дней. Автомобиль предлагается пока только в одной комплектации — 2.0 л, МКПП, полный электропакет, кондиционер, магнитола, цена — $25900. Популярные цвета — серебро, баклажан, черный.

Не удивила нас и вторая позиция в рейтинге Renault Scenic: без всякого промедления можно приобрести автомобили в самых разных комплектациях и цветах (естественно, в рамках, разработанных для этой модели). Цена — от 16,5 тыс. евро (1.6, МКПП) до 19,6 тыс. евро (2.0, АКПП).

А вот Citroen Xsara Picasso в наличии не оказалось: нам предложили сделать 10%-ную предоплату — и максимум через четыре недели заказанный автомобиль должен быть у нас. Например, за 17,5 тыс. евро (1.8, МКПП) или за 19,5 тыс. евро (2.0, АКПП, круиз- и климат-контроль).

У клиентов дилеров Volkswagen, как правило, есть возможность выбрать из примерно десяти различных готовых автомобилей Sharan. Кроме того, автомобиль можно заказать в производство в индивидуальной комплектации. Срок поставки — до трех месяцев. Самый популярный двигатель на украинском рынке — 1,8 T, цвет — серебристый металлик. Цена — 27–30 тыс. евро.

Свободных авто Mazda Premacy "ДС" обнаружить не удалось. Ближайшая поставка ожидалась в конце июля — начале августа, но в незарезервированных числился лишь один серебристый автомобиль с двухлитровым двигателем и МКПП (20 тыс. евро). В середине августа намечалась поставка еще нескольких свободных авто (1.8, МКПП, черного, синего и серебристого цветов, 18,5 тыс. евро), но чтобы быть уверенным, что автомобиль будет вашим, желательно внести предоплату. С Mazda MPV ситуация практически идентичная — поставка ожидалась в те же сроки: правда, в данном случае можно выбирать лишь в цветовой гамме, поскольку автомобиль поставляется в единственной комплектации (объем двигателя — 2.3, МКПП, кондиционер, стальные диски) — 25,5 тыс. евро.

Приобрести Honda Stream без промедления нам тоже не удалось: свободных авто на складе в Киеве не было, и, несмотря на ежемесячные поставки, незарезервированные автомобили ожидались только в конце сентября (черный с МКПП — за $23,7 и светло-синий с АКПП — за $24,2, у всех моделей объем двигателя — 2.0). Для того чтобы зарезервировать авто, необходима предоплата в размере $1000.

KIA Carens должны были поступить в продажу к концу июля. В свободных числились один Carens с АКПП и литыми дисками серебристого цвета (порядка 103 тыс. грн.) и несколько с МКПП и колпаками золотистого, серебристого, синего и зеленого цветов (95 тыс. грн.). Для того чтобы зарезервировать машину, необходима предоплата — 1000 грн.

Можно было сразу же приобрести Hyundai Matrix светло-зеленого цвета, с объемом двигателя 1.6, МКПП и кондиционером — за 82,5 тыс. грн. Остальные варианты нам предложили подождать.

Как правило, не очень разнообразное предложение минивэнов продавцы объясняли тем, что эти автомобили не пользуются массовым спросом, и поэтому их заказывают на склад в ограниченном количестве. Но если клиент оформит индивидуальный заказ и внесет предоплату, то он обязательно получит свой автомобиль в срок.

Необходимо также учитывать специфику европейских и японских машин: дилеры "японцев", как правило, поставляют автомобили в конкретной комплектации (три-четыре варианта), и выбирать желательно из этих стандартов. С "европейцами" несколько другая ситуация — они зачастую в большей степени ориентированы на индивидуального клиента. Помимо автомобилей, которые поставляются на склад в комплектации, которую дилеры считают, к примеру, популярной, клиентам предоставляется возможность оформить заказ в производство и получить свой собственный автомобиль через 2–2,5 месяца.