Велотрек отдадут хорватам
Совместное украинско-хорватское предприятие "Гипек" заявило о своем намерении реконструировать единственный в столице велотрек, расположенный в районе улицы Богдана Хмельницкого. Рядом с этой площадкой планируют построить жилье, а внутри велотрека оборудовать волейбольные площадки и теннисные корты.
Попутно CП рассчитывает застроить всю окружающую велотрек территорию жильем и офисами, а под самим велотреком построить крупный супермаркет. Концепцию освоения этого центрального столичного квартала, ограниченного улицами Чапаева, Гончара, Михаила Коцюбинского и Богдана Хмельницкого, рассмотрел Киевский градостроительный совет. Сегодня "Гипек", который выступает заказчиком всех работ в квартале, уже ведет строительство на этой площадке, сооружая по улице Богдана Хмельницкого, 58, высотный многосекционный жилой дом. В планах девелоперов — продолжить освоение данной территории, построив здесь еще три жилищно-общественных центра высотой от 9 до 20 этажей, общая площадь жилья в которых составит порядка 10 тыс. кв. м, а офисов — 9,2 тыс. кв. м.
Как сообщил "ДС" автор концепции освоения квартала Михаил Банга, столичный велотрек сегодня находится в плачевном состоянии и нуждается в инвестициях, которые обеспечили бы нормальное функционирование. Разработанная концепция предусматривает поднятие площадки велотрека на 7 м и организацию в образовавшемся пространстве двухуровневого паркинга на 350 машин и крупного супермаркета (порядка 2 тыс. кв. м). Длину же гоночного кольца предполагается сократить. Общая площадь велотрека после реконструкции должна составить порядка 3 тыс. кв. м, площадь многофункционального спортивного поля — 3,5 тыс. кв. м. Трибуны также будут реконструированы — после чего эта спортивная площадка сможет принять 232 зрителя. Вначале инвесторы планируют возвести строения вокруг велотрека и только потом заняться самой спортивной площадкой.
Тем не менее члены градостроительного совета выступили категорически против таких планов девелоперов. Бывший главный архитектор столицы Николай Жариков сказал, что "Гипек" должен вначале построить современный велотрек где-нибудь на городских окраинах и только потом "портить" центральную велоплощадку, которая к тому же является памятником архитектуры. По мнению г-на Жарикова, необходимо ввести 10-летний мораторий на застройку этого квартала и его резервирование для последующего строительства каких-либо объектов международного назначения (которые, как надеются власти, понадобятся городу по мере интеграции Украины в Европу).
Против засилья жилья и офисов на этой небольшой территории выступил и нынешний главный архитектор столицы Василий Присяжнюк. "Здесь нецелесообразно возводить жилье, поскольку оно усилит и без того слишком большую нагрузку на этот микрорайон, который сплошь застроен жилыми домами. Речь может идти только о строительстве возле велотрека спортивных объектов, которые будут востребованы жителями центра, где практически нет спортивных сооружений", — отметил он в интервью "ДС".
Кроме того, г-н Присяжнюк сказал, что концепция освоения данного квартала может рассматриваться лишь после того, как будут решены правовые вопросы, в частности документально оформлены отношения заказчиков — компании "Гипек" со спортивным обществом "Авангард", которому в свое время было разрешено строительство возле велотрека.
Представитель "Гипека" сообщил, что компания, в принципе, не настаивает на сооружении того или иного объекта и готова руководствоваться в своих планах рекомендациями архитекторов. Следующий этап строительных работ предполагается начать уже в октябре этого года, а закончить — в 2007 г. На освоение этой территории "Гипек" собирается потратить порядка $6 млн.
