Антимонопольный конкурс

Херсонские власти планируют почти на треть увеличить количество внутриобластных автобусных маршрутов — с нынешних 254 до 336, охватив сообщением практически каждый населенный пункт региона. "Cейчас жителям отдаленных сел приходится добираться сначала в райцентр, а оттуда уже в Херсон. Новые маршруты устранят это неудобство", — рассказал "ДС" замначальника отдела транспорта и связи управления промышленности и развития инфраструктуры ОГА Петр Дементьев.

В конце ноября уже прошел конкурс на девять маршрутов в Голопристанском, Великолепетихском, Горностаевском, Новотроицком, Бериславском районах области. Следующий тендер намечен на 5 декабря. На него будут выставлены 16 маршрутов, соединяющих Херсон с самыми популярными у пассажиров Каховкой и Новой Каховкой, а также с приморскими населенными пунктами в Скадовском, Геническом, Каланчакском и Голопристанском районах. Раздача еще 14 маршрутов состоится 12 декабря, а оставшиеся 33 распределят в начале 2007 г. От перевозчиков требуется не только достаточное количество автобусов средней и большой вместимости, но и наличие собственной производственной базы. Поскольку объем перевозок с начала года вырос почти на 10%, местные власти полагают, что новые рейсы будут загружены.

Губернатор области Борис Силенков в ходе разработки положения о конкурсах не раз резко высказывался против "монополизации" рынка транспортных услуг и качества обслуживания пассажиров нынешними перевозчиками. Их сейчас насчитывается 46, но примерно треть отрасли контролируют четыре компании. Из 254 маршрутов 34 приходится на ООО "Ямак", 26 — на херсонское ОАО "АТП 16527", 21 — на голопристанское ОАО "АТП 16540", 16 — на каховское ОАО "АТП 16506".

Теперь к перевозкам проявляют интерес фирмы, ранее не работавшие на этом рынке. Так, в результате первого конкурса, проведенного в конце ноября, маршруты получили новички — ЧП "Барнак", "Шмогель", "Сухоруков". Перевозчики-старожилы относительно спокойно относятся к новациям властей. "Естественно, какой-то передел рынка возможен, хотя не думаю, что он будет существенным или сильно повредит нынешним крупным компаниям. Хотя, если станут трогать мои маршруты — буду возмущаться", — заявил "ДС" директор херсонского АТП 16527 Юрий Монастырюк.

<справка>
За девять месяцев 2006 г., по официальным данным, автотранспортом Херсонской области перевезено почти 78 млн пассажиров. Тариф на маршруты протяженностью до 50 км, считающиеся пригородными, в области составляет 8 коп./км (без НДС), на маршруты более 50 км — 10 коп./км.