Большая бюджетная дыра
На минувшей неделе стали известны предварительные параметры нового бюджета столицы на 2008 г. Впервые в истории проект главного финансового документа Киева составлен с учетом дефицита на сумму более чем 1 млрд грн.
Доходная часть его (с учетом десяти районов) составляет 23,6 млрд грн., расходная превышает ожидаемые доходы на 1, 275 млрд грн. и составляет 24,880 млрд грн. По словам главного финансиста столицы Виктора Падалки, львиную долю дефицита можно покрыть за счет размещения еврооблигаций. "В первом полугодии 2008 года мы планируем разметить еврооблигации на сумму 1,25 млрд грн. и тем самым ликвидировать практически весь дефицит", — заявил г-н Падалка. В общей сложности, по сравнению с текущим годом, доходная часть финансового пирога столицы будет увеличена почти на 10 млрд грн.
Несмотря на рост финансовых показателей, Виктор Падалка называет бюджет "напряженным". Власти намерены выделить 4,2 млрд грн. на капитальное строительство (в 2007 г. предусматривалось потратить 2,4 млрд грн.), более чем по 2 млрд грн. получат образование и здравоохранение, что превышает прошлогодние расходы примерно на 50%. Еще 2 млрд против 1,8 млрд грн. в 2007 г. планируется направить на социальную защиту населения. Примерно в три раза мэрия собирается увеличить затраты на жилищно-коммунальное хозяйство (с 586 млн до 1,4 млрд грн.). Остальные деньги пойдут на содержание органов местной власти, культуру и искусство, физкультуру и спорт, обслуживание внешних долгов и т. д.
Кроме того, город перечислит более 3 млрд грн. субвенций в бюджеты районов и еще порядка 7 млрд грн. государству на реализацию общегосударственных программ, на территории столицы.
Чиновники утверждают, что ввиду взятых обязательств по ускоренному строительству метрополитена, мостов и транспортных развязок денег у Киева будет в обрез, а потому руководителям ряда столичных отраслей придется затянуть пояса. Труднее всего в следующем году придется транспортникам. По сравнению с прошлым годом расходы на содержание коммунальных автопарков и метрополитена вырастут всего на 300 млн грн., что явно не устраивает руководителей подземки и КП "Киевпастранс". Впрочем, озвученные цифры будут откорретированы. Пока не принят госбюджет на 2008 г., городские чиновники не могут подсчитать точные суммы бюджетных поступлений. До этого момента столице придется жить по нормативам 2007 г., но без расходов на капстроительство.
