У Голосеевского парка заберут 11 тыс. кв. м. Проспект 40-летия Октября расширят до шести полос
Градостроительный совет столицы согласовал рабочий проект реконструкции проспекта 40-летия Октября. Начать подготовительные работы планируется весной, а завершить их через 1–1,5 года. Предварительная стоимость реализации проекта оценивается в 300 млн грн.
По мнению экспертов, проспект 40-летия Октября уже давно не отвечает современным требованиям. Его дорожное полотно имеет четыре полосы движения (по две в каждую сторону), тогда как вливающиеся в него проспект Академика Глушкова, а также бульвары Воссоединения и Дружбы Народов после недавней реконструкции имеют по шесть–восемь полос. В результате интенсивность движения здесь в 1,5 раза превышает нормативные показатели. Еще больше увеличит нагрузку проводимая ныне реконструкция Московской площади. Кроме того, проспект насыщен маршрутами общественного транспорта, в том числе маломаневренными троллейбусами, что приводит к возникновению дорожных пробок и ДТП. Власти города попытались устранить заторы на этом участке при помощи организации одностороннего движения. Однако через несколько месяцев нововведение пришлось отменить по требованию Госавтоинспекции, т. к. количество аварий только выросло.
Для разрешения проблемы предложено провести реконструкцию проспекта от Голосеевской площади до улицы Васильковской. Заказчиком проекта выступила коммунальная корпорация "Киевавтодор", а проектированием занимаются ОАО "Киевпроект" и институт "Киевдормостпроект". Как рассказал "ДС" главный архитектор проекта Рашид Халилов, ремонтные работы на участке магистрали длиной 3,1 км предполагают расширение дорожного полотна до 25,5 м — на 3 м в сторону жилого массива и примерно на 8 м со стороны Голосеевского парка, — что позволит организовать по три полосы движения в каждом направлении. По оси магистрали установят барьерное ограждение, а из восьми работающих ныне светофоров здесь останется только один — перед транспортной развязкой на проспекте Академика Глушкова, 1 (так называемая Выставочная площадь), необходимый для осуществления левого поворота с улиц Героев Обороны и Потехина в сторону Одесской площади. В дополнение к двум существующим подземным пешеходным переходам построят еще четыре, выполненные из монолитного железобетона. Все остановки общественного транспорта собираются сохранить и расширить, а перед ними сделать заездные карманы, что избавит от помех основной поток движения. Кроме того, архитекторы показали планировочное решение будущих многоуровневых транспортных развязок на Голосеевской площади и проспекте Академика Глушкова, 1, что убедило градостроителей в рациональности предложенного варианта реконструкции проспекта.
После реализации проекта от Голосеевского парка отрежут около 11 тыс. кв. м. Чтобы компенсировать потери этой территории, из зоны отдыха вынесут расположенную там ЛЭП. Это позволит задействовать для нужд парка 20-метровую охранную зону. Пролегающую здесь теплотрассу собираются перенести под проезжую часть, что снимет ограничения по использованию территории. "Несмотря на то что расширение дороги частично произойдет за счет площади Голосеевского парка, мы освободим около 38,5 тыс. кв. м для полноценного функционирования городской зоны отдыха", — уверяет г-н Халилов.
Ранее проект прошел общественные слушания и был согласован с "Киевгенпланом" и ГАИ. Теперь же он получил единодушную поддержку градостроителей. Заместитель начальника управления по развитию города КГГА Антон Черный отметил своевременность намеченной реконструкции, поскольку объект входит в программу Евро-2012. Для проведения работ в государственном бюджете предусмотрено 300 млн грн. По словам представителя заказчика Виталия Нещеты, существует программа поэтапной реализации проекта, которая на протяжении всего периода реконструкции позволит сохранить движение по проспекту 40-летия Октября. Подготовительные работы по переносу коммуникаций начнутся уже весной, а завершить их планируют через 1–1,5 года.
