Реконструкция Гаванских мостов
Оказывается, в столице есть два Гаванских моста, точнее, один из них называется Гаваньский и идет через гавань Днепра (на Рыбальский полуостров), другой — Гаванский, путепровод над железнодорожным полотном (возле проспекта Победы). Мосты почти ровесники — им более 40 лет. Сейчас каждый из них находится в предаварийном состоянии.
Гаванский путепровод
Он прослужил свои 40 лет над железнодорожными путями практически без замены гидроизоляции. Проникновение воды стало причиной коррозии главных элементов конструкции — опор, которые пребывают в непригодном состоянии. Еще несколько лет — и мост рухнул бы на железную дорогу. Но в этом году городские власти выделили нужную суму, и ремонт путепровода уже ведется. Реконструкция усложняется проходящей здесь высоковольтной линией электропоездов. Ведь опоры моста нужно очищать водой, а для этого требуется отключить напряжение и перекрыть движение на железной дороге.
Здесь планируют заменить асфальтовое покрытие и ограждение моста. Уже сейчас движение ограничили до двух полос. Завершить ремонт должны к ноябрю этого года.
Гаваньский мост
Мост через гавань Днепра, который соединяет Подол с Рыбальским полуостровом, построили в 1963 г. За последние 30 лет нагрузка на мост увеличилась в два–три раза. В 1996 г. после обследования мост закрыли. Дорожное соединение Подола и Оболони по Гаваньскому мосту стало одним из ключевых в городе, мост усилили и, подремонтировав, снова открыли. Сейчас там разрешено движение лишь легковых автомобилей весом до 3,5 т. Кроме этого, расстояние между машинами должно быть не меньше 40 м. Но эти ограничения не соблюдаются.
По данным последних исследований УкрНИИпроектстальконструкции, Гаваньский мост по всем нормам не пригоден к эксплуатации. По словам главного инженера проекта реконструкции этого моста Эдуарда Дудника, Гаваньский в любую минуту может рухнуть. Главная причина аварийного состояния — коррозия вант, которые держат конструкцию. Стальные канаты диаметром 70 мм проржавели на 15 %. В аварийном состоянии находится также и пролетная конструкция моста.
На прошедшем совещании мостостроителей Киева вновь говорилось о том, что ремонт нужно делать немедленно. Но пока разработаны лишь предварительные проекты реконструкции. Уже точно известно, что будут полностью менять ванты и пролетную часть сооружения. Для этого движение на мосту планируют перекрыть. Правда, когда приступят к ремонту — не известно так же, как и то, когда же начнется строительство нового моста на Рыбальский полуостров.
