Автокредиты

В мае количество партнерских программ автокредитования резко увеличилось. Большинство новых предложений сопровождает продажу автомобилей иностранного производства (Mitsubishi, Volkswagen, Fiat, Alfa Romeo, Toyota). Ставки по совместным займам на новые иномарки составляют в среднем 7-19% годовых. Традиционно лояльны были неценовые условия таких кредитов: авансовые взносы стартуют от 10%, а сроки кредитования достигают семи лет.

При этом в мае банки расширили выбор кредитов и на подержанные автомобили. Хотя условия таких ссуд жестче: ставки составляют 18-22% годовых при авансовых взносах от 35% и сроке кредитования до пяти лет.

Конкуренция между игроками растет, вынуждая расширять линейки. А поскольку совместные с автосалонами программы кредитования обеспечивают львиную долю продаж многим банкам, то они готовы идти на уступки клиентам.

Впрочем, увеличение предложения на рынке автокредитования сопровождалось замедлением темпов удешевления займов. По итогам месяца ставки по кредитам на приобретение транспортных средств снизились в среднем на 0,04 п. п., в то время как в апреле автокредиты подешевели на 0,57%. В мае банки удешевили ссуды (на 0,5-2 п. п.), ставки по которым были выше 20% годовых. А вот дешевые автокредиты, переплата по которым не дотягивала до 10% годовых, наоборот, резко подорожали — на 3-5 п. п.

Александр Григорчук, заместитель начальника управления кредитования АО "ЭРДЭ Банк", считает, что летом ставки по кредитам на авто могут снизиться, но совсем незначительно, так как нет экономических предпосылок для резкого удешевления кредитов, а ресурс, которым банки располагают для кредитования, остается очень дорогим. При этом все эксперты, опрошенные "ВД", сошлись во мнении, что сэкономить заемщикам удастся на совместных акционных программах.

Ставки по таким кредитам будут ниже рыночных на 2-7 п. п., и банки постараются расширить перечень автодилеров для партнерства, что увеличит выбор автомобилей, которые можно купить в кредит по льготным условиям. Правда, сроки большинства партнерских программ кредитования не будут превышать трех лет.

МНЕНИЕ. Светлана Вельш, начальник отдела активно-пассивных продуктов ПАО "ОТП Банк"

— В преддверии парламентских выборов в нынешнем году и связанной с этим нестабильностью экономики в стране ожидать появления кредитов с низкими первоначальными взносами или очень большими сроками кредитования не стоит.

МНЕНИЕ. Константин Кононенко, начальник управления методологии и разработки банковских продуктов АО "Еврогазбанк"

— Банки не будут снижать летом авансовые платежи по автокредитам. А по кредитам на дорогие автомобили потребуются бльшие авансы (до 50%), поскольку авто премиум-сегмента намного тяжелее реализовать, чем автомобиль средней ценовой категории.

МНЕНИЕ. Владимир Радин, начальник департамента продаж продуктов потребительского кредитования ПАО "УкрСиббанк"

— В ближайшие несколько месяцев ставки по кредитам на новые автомобили не снизятся. Подешеветь автокредиты могут только после серьезного снижения стоимости ресурсов. Правда, высокая конкуренция в сегменте автокредитования не позволит банкам повысить ставки.