В Украине подорожают б/у автомобили
Обещание президента не только упростить автомобилистам процедуру регистрации авто, но и снизить на него цену, похоже, обречено на провал.
Ранее Виктор Янукович пообещал отменить сбор в Пенсионный фонд (ПФ), который взимается при покупке любого автомобиля (целых 3% от стоимости авто), пишут "Комментарии".
"Пусть Пенсионный фонд ищет другие источники доходов", - так на расширенном заседании правительства 7 марта Янукович объяснил свою инициативу.
Однако, в правительстве такую инициативу Президента назвали почти невыполнимой.
"Мы с удовольствием от него (сбора в Пенсионный фонд – Ред.) откажемся для того, чтобы упростить все процедуры при покупке-продаже автомобилей. Но (поскольку) сейчас мы ищем вариант, каким образом... деньги найти, мы сегодня не можем отказаться от такой доходной части бюджета Пенсионного фонда… Пока еще решения нет, но мы работаем", - рассказал министр социальной политики Сергей Тигипко/ru/spravochniki/lyudi/tigipko-sergei-leonidovich.htm.
При этом, ответ на вопрос как сохранить 1,2 млрд. гривен для пенсионеров (столько официально украинцы уплачивают "с авто" В ПФ) у Минсоцполитики уже есть – "пенсионную" инициативу Януковича решили покрыть за счет автодилеров.
В частности, уплату этих 3% при "растаможке" перекинуть именно на них. В свою очередь, эксперты считают, что это наоборот приведет к ухудшению ситуации и украинцы вместо обещанного облегчения получат еще более космические цены.
"Если перенести взимание налога с конечных потребителей на дилеров, цены на автомобили не снизится, поскольку продавцы просто заложат новые траты в цену. К тому же, непонятно, почему будут платить 3% только импортеры, а наши производители будут освобождены от этого налога. Тут могут возникнуть вопросы у ВТО. Мне кажется, эта инициатива Минсоцполитики обречена на провал", – рассказал Олег Омельницкий, директор информационно-аналитической группы "Автоконсалтинг".
В тоже время, представители авторынка указывают еще на одну проблему, с которой украинцы столкнуться при реализации упомянутой "автомобильно-пенсионной" инициативы правительства. Речь идет об импорте подержанных автомобилей. Дело в том, что при их покупке украинцы также платят 3%. Но для уменьшения суммы налога здесь очень активно используются "эксперты-оценщики", которые зачастую напрямую сотрудничают с МРЭО. Теперь, похоже, "эксперты" будут сотрудничать с Таможней.
А, учитывая, что перед Таможней постоянно стоит задача увеличить сбор средств, можно предположить, что как 3% в "пенсионный фонд" на границе вырастут в совершенно другую сумму.
"Вы же понимаете, где появляется возможность у бизнеса "возвернуть" 3%, то там будет и 5% и 7%. Тем более, никто не отменял угрозу введения пошлин (около 40% - Ред.) на иномарки в ближайшее время – все это будет использоваться продавцами для коррекции цены. Посмотрите, как население сейчас раскупает автомобили: денег у людей нет, но несут последнее, потому, что не верят в будущее. Все на рынке (и продавцы, и покупатели) сегодня очень напряжены", – рассказал представитель крупного импортера автомобилей в Украину.
