• USD 39.6
  • EUR 42.4
  • GBP 49.5
Спецпроєкти

Близько 10% українського ринку: Білорусь заборонила транзит нафтопродуктів із Литви

Білорусь із 7 лютого вводить заборону на залізничний транзит нафтопродуктів, хімічних та мінеральних добрив із Литви

Реклама на dsnews.ua

Про це заявило міністерство закордонних справ Білорусі, передає "ДС".

"Ми ухвалили рішення про заборону перевезень транзитом своєю територією, що прямують із Литви залізничним транспортом, нафтопродуктів, хімічних та мінеральних добрив, завантажених на станціях "Литовських залізниць", – ідеться в повідомленні.

У міністерстві зазначили, що територією Білорусі таких вантажів перевозять приблизно 1,5–1,6 млн тонн на суму понад $1 млрд щорічно.

Причиною таких заходів влади Білорусі стало рішення Литви припинити транзит калійних добрив "Білоруськалію" через санкції США.

Прем'єр-міністерка Литви Інгріда Шимоніте заявила, що розцінює такий крок Білорусі як загрозу, до якої потрібно ставитися серйозно. Вона додала, що уряд Литви зараз оцінює, яких втрат може зазнати країна в разі реалізації рішення білоруської влади.

Президент Асоціації стивідорних компаній Литви Вайдотас Шилейка розповів, що у відповідь на дії Білорусі деякі литовські виробники вже пробують нові маршрути доправлення своїх продуктів. Один із можливих варіантів – перевести частину вантажу із залізниці на автомобільний транспорт в обхід Білорусі або, якщо транзит для автомобільного транспорту не буде закрито, везти територією Білорусі автомобільним транспортом.

Інше рішення – обійти Білорусь і спробувати перевозити вантажі залізницею через Латвію. Проте Шилейка не впевнений, що на цьому маршруті буде забезпечено достатню пропускну спроможність для транзитних вантажів. Ще одна альтернатива – вантажоперевезення територією Польщі, що вже випробувано деякими литовськими виробниками.

Заборона Білорусі на транзит нафтопродуктів може зачепити й Україну, оскільки Литва є одним із найбільших постачальників бензинів і дизпального до країни. Профільне видання enkorr із посиланням на дані Консалтингової групи А-95 пише, що 2021 року частка литовського дизельного пального та бензину на українському ринку становила 9% і 11% відповідно (691 400 тонн і 262 200 тонн).

Як повідомляла "ДС", 13 січня стало відомо, що Литва розриває контракт на перевезення білоруського калію литовськими залізницями — його дія припиняється з 1 лютого.

До цього самопроголошений президент Білорусі Олександр Лукашенко залякував можливим обмеженням транзиту товарів між Литвою та Україною у відповідь на обмеження Вільнюсом транзиту білоруських калійних добрив.

Редактор: Віктор Костенко
    Реклама на dsnews.ua