• USD 39.5
  • EUR 42.3
  • GBP 49.5
Спецпроєкти

Електричний парадокс. Чому розвиненим країнам потрібно менше світла

Попит на електроенергію вже скоротився на 18 найбільш розвинених економіках світу. І це тільки початок
Фото: Shutterstock
Фото: Shutterstock
Реклама на dsnews.ua

Електромобільна бум, засилля електроприладів і гаджетів, відмова від газу на користь електричних систем при обігріві і промисловому виробництві стимулює попит на електроенергію у всьому світі. У 2000-2017 рр. глобальне споживання електроенергії зросло на 70%, а тільки за 2017 р. - на 3%, до позначки 25,6 тис. ТВт-год. При цьому електроенергія залишає за собою статус найбільш затребуваного ресурсу.

Але наведені цифри - не більш ніж "середня температура по палаті", вважають в IEA. Агентство проаналізувало попит на електроенергію в різних регіонах планети і прийшов до несподіваного висновку: протягом останніх кількох років його динаміка в окремих розвинених економіках або істотно сповільнилася, або зупинилася на певній позначці, а то і зовсім пішла на спад.

Енергоефективність у справі

IEA нарахувало 18 розвинених країн, де поточний рівень попиту на електроенергію нижче показника 2010 р. І це умовне "падіння" зовсім не пов'язане з уповільненням темпів зростання. Вся справа в енергозбереженні, випереджаючому по своїй ефективності збільшення споживання електроенергії новою технікою. Заходи в галузі енергозбереження сукупно дозволили заощадити 1,7 тис. ТВт-год електроенергії з 2000 по 2017 рр. Це близько 20% від поточного рівня споживання в розвинених країнах (9,2 тис. ТВт-год). Велика частина заходів, інновацій у сфері енергоефективності відбувалася саме в розвинених країнах. Без них, затверджує IEA, середньорічний приріст попиту на електрику в усіх розвинених економіках в цілому коливався у межах 1,6%, замість 0,3%, що фіксуються сьогодні.

Нові стандарти енергоспоживання для промислового обладнання найбільш суттєво вплинули на споживання електрики. Енергозберігаючі інновації у промисловому секторі за останні вісім років скоротили його на 41% від того умовного рівня, який існував би за відсутності таких. Аналогічна ситуація спостерігається і в сегменті домашньої побутової техніки. На сьогоднішній день, наприклад, в 98% експлуатованих холодильників використовуються енергозберігаючі технології. Поточний рівень споживання електроенергії побутовими приладами в розвинених країнах на 21% менше пікового показника, зафіксованого в 2009 р.

Структурні зміни в західних економіках також вплинули на ситуацію. У 2000 р. 53% від загального споживання електрики у всіх секторах промисловості припадало на важку промисловість. Сьогодні цей показник становить 45%. Це відбулося в силу втрати позицій західних економік на світовому металургійному ринку (30% частка Заходу в світовій металургії сьогодні порівняно з 60% у 2000 р.). А також в алюмінієвій промисловості (25% глобального ринку сьогодні; 60% - у 2000 р.).

Реклама на dsnews.ua

Третім чинником, що впливає на уповільнення попиту на електроенергію, IEA називає невисокі темпи заміщення бензинових і дизельних автомобілів електромобілями і газових котлів електричними. Що стосується електрокарів, то на їх частку припадає 1,2% від річного обсягу продажів всіх видів авто. Поки всі існуючі електромобілі - це всього лише 0,5% від загальної кількості автотранспорту у західних країнах. Що стосується обігрівальних котлів, - в більшості західних країн немає систем центрального опалення, а переважно індивідуальні котли, - то і тут перехід з газу на електрику також відбувається повільними темпами. Всього з 2000 р. лише 7% систем домашнього опалення були переобладнані під електрика. Ціна газу для споживачів у розвинених економіках витримує конкуренцію з ціною на електроенергію, що і уповільнює перехід. Таким чином, електромобілі і електрокотли збільшили споживання електроенергії на 350 ТВт-год з 2000 по 2017 рр. В розрізі даного періоду цифра невелика і губиться в загальному потоці факторів, що впливають на попит.

Але це поки. Саме нарощування электромобильного парку і зниження цін на електрику, і, як результат, більш активний перехід з газових на електрокотли, незабаром стануть чи не головними каталізаторами зростання попиту на електроенергію, прогнозує IEA. Агентство вважає, що при такому розвитку подій середньорічний показник збільшення попиту в розвинених країнах складе 0,7% до 2040 р. В іншому випадку попит буде скорочуватися, і ця тенденція поширитися на весь західний світ.

США як приклад електричного застою

Робити довгострокові прогнози щодо обсягів споживання електроенергії - справа невдячна, як довело американське міністерство енергетики в 2006 р. Грунтуючись на даних споживання в 1985-1995 рр. (+25%) і 1995-2005 рр. (+18%) міністерство вирішило, що попит на електрику в США в 2018 р. складе більше 5 тис. ТВт-год Але в 2007 р. в сша почалася економічна рецесія, і всі прогнози пішли коту під хвіст. Похибка склала більше 20% від поточного рівня споживання.

Джерело: US EIA

Після різкого падіння в 2007-2009 рр. крива попиту на електрику в Сполучених Штатах в наступні два роки трохи підтяглася до докризового рівня і застигла на позначці близько 4 тис. ТВт-год, який актуальний і сьогодні. Дослідження професора Джорджтаунського університету Аріка Левінсона про причини уповільнення попиту на електроенергію в США (Energy Intensity: Prices, Policy or Composition in US States, 2016 р.) багато в чому збігається з висновками, зробленими IEA. Американська економіка в пострецессионый період перейшла від важкої промисловості (наприклад, виробництво цементу) до менш енерговитратним індустріях (виробництво електроприладів та ін). Також зіграли свою роль заходи з енергозбереження.

Американське видання Forbes, також проводила дослідження по даній темі, додало до перерахованих Левинсоном факторів те обставина, що економіка США все ще остаточно не оговталася від кризи десятирічної давності. А стало бути, в недалекому майбутньому крива попиту різко піде вгору. Цьому повинна сприяти $1,5-трилионная держпрограма відродження важкої промисловості, і великі транспортні проекти, як, наприклад, будівництво за $77 млрд швидкісного залізничного сполучення на електротязі між Лос-Анджелесом і Сан-Франциско.
Також, за прогнозами U. S. National Renewable Energy Laboratory (NREL), засилля електромобілів тільки в Каліфорнії збільшить споживання електрики в штаті на 50% від поточного рівня. Навіть при самому песимістичному сценарії, впевнені в NREL, попит на електроенергію в США збільшиться на 36% до 2050 р., або з 3,8 до 5,2 тис. ТВт-год Але, знову ж таки, в даному випадку мова йде про довгостроковому прогнозі, який ще не раз буде переглядатися.

Енергетичне плато

На сьогоднішній день основним двигуном глобального попиту на електроенергію є країни, що розвиваються, Африки, Близького Сходу та Південно-Східної Азії (в основному Індія і Китай), для яких характерно нарощування промислових потужностей та активний приріст населення. Але ця тенденція загасне через 15 років, вважають автори аналітичного дослідження The Global Energy Perspective 2019 (GEP). З 2035 р. світ вступить у фазу так званого "енергетичного плато", коли показник споживання всіх видів енергоресурсів застигне протягом цілого десятиліття. Це буде період стабільного скорочення використання викопних енергоресурсів. Падіння компенсується збільшенням генерації за рахунок поновлюваних джерел, що і утримає показник на одному рівні. Вже до 2050 р., впевнені автори GEP, на частку поновлюваних джерел припадатиме 73% від загального обсягу виробництва енергоресурсів.

Джерело: IEA

А згідно з прогнозом New Energy Outlook 2018, опублікованому агентством Bloomberg, глобальний попит на електроенергію до 2050 р. становитиме 38 тис. ТВт-год на рік. На той момент електромобілі стануть найбільш енергоспоживаючих видом обладнання і будуть поглинати 9% світового електрики.

    Реклама на dsnews.ua