• USD 39.4
  • EUR 42.4
  • GBP 49.5
Спецпроєкти

Київський забудовник розповів про тенденції в будівництві 2018 року

Реклама на dsnews.ua
Сьогодні важко знайти будинок у сучасному мегаполісі, внутрішній двір якого не був би заставлений автомобілями. Щільна забудова і відсутність місця для паркінгів змушують власників автомобілів паркувати їх буквально, де доведеться

У європейських країнах люди давно відмовляються від внутрішнього дворового паркінгу і віддають перевагу велосипедистам і пішоходам. Сьогодні в суспільство приходить усвідомлення, що вулиці міста мають бути комфортними в першу чергу для людини, а не для машин. Автомобілі негативно впливають на екологію і створюють небезпечні ситуації на дорогах, при цьому не будучи найбільш зручним способом пересування в місті. Наприклад, у Лондоні потік автомобілів рухається повільніше, ніж велосипедисти. Середній житель Києва проводить в заторах близько 80 годин на рік.

Швидше за всіх інфраструктурні зміни відбуваються в тих містах, які були побудовані за сотні або навіть тисячі років до винаходу автомобіля. У містах же, які були спроектовані 50 або 100 років тому, важче запроваджувати такі нововведення. Транспортні шляхи спочатку зроблені не для цього. Звичайно, ні одне з міст світу не планує повна відмова від машин на дорогах, цього не станеться. Однак цілком реалістичною виглядає перспектива розвитку електротранспорту, який вирішить ряд проблем, пов'язаних із забрудненням навколишнього середовища.

У той же час, в тих населених пунктах і містах, які ростуть на наших очах, враховують тенденції урбаністики. Наприклад, у таких розвинених містах, як Ірпінь, який знаходиться в передмісті Києва, нові райони спочатку будують таким чином, щоб вони були максимально зручні жителям.

"Сьогодні на наших очах росте наше майбутнє - це діти. Наша мета - зробити так, щоб вони зростали в безпеці і виросли здоровими і сильними. В нашому місті з'являються нові комплекси, спроектовані таким чином, щоб у них не було автомобілів, які представляють не тільки незручність, але і пряму загрозу пішоходам. Звичайно, ми стали на нелегкий шлях розвитку, але можу сказати, що я впевнений у тому, що майбутнє покоління скаже нам спасибі" - розповів депутат Ірпінської Міської ради Ігор Оверко.

Представник однієї з будівельних компаній, яка займається розвитком даного регіону, директор з розвитку СГ "Синергія" Волкошовец Сергій також прокоментував: "При проектуванні вулиць і громадських просторів ми віддаємо пріоритет пішоходам і велосипедистам. Ми створюємо плейхабы для дітей та їх батьків, де можуть збиратися і спілкуватися всі жителі району. Радий, що ми здійснюємо цю концепцію вже сьогодні в одному з наших комплексів в Ірпені, в ЖК "Синергія 3". Особливо приємно, що наше прагнення відзначають такі агентства, як Євро-Рейтинг, в якому ми займаємо перше місце за кількістю проектів в цьому сегменті".

На даний момент цей тренд лише зароджується і подібні проекти не зустріти повсюдно. Однак вони є, і сьогодні можна констатувати факт, якщо наприклад Будівельної Групи "Синергія" підуть інші забудовники і швидкозростаючі міста нашої країни, то це позитивно позначиться на розвитку інфраструктури країни в цілому.

    Реклама на dsnews.ua