-
"Отаман", "Хорунжий" і колісний танк. Чому важлива модернізація старого БТР-60Оскільки прийнято рішення про перехід десантно-штурмових підрозділів на колісну техніку, потреба в мобільному засобі вогневої підтримки з можливостями танка цілком очевидна
-
Oncilla є, а "Дозору-Б" немає. Чому Україні не щастить зі своїм бронеавтомобілемІсторія бронеавтомобіля "Дозор-Б" — яскравий приклад того, як важко організувати в нашій країні серійне виробництво військової продукції
-
Позитив тижня. Наших воїнів озброять надпотужними "Алігаторами"Крім того: в Британії спроєктують ракети для наших катерів, Нацгвардія отримала 10 нових "Новаторів", а танкові війська поповнилися модернізованими Т-72
-
Російські шпигуни і польські Leopard 2. Як виглядає наша танкова програма на тлі сусідівНашим основним бойовим танком залишається модернізований Т-64Б/БВ, а для Корпусу Резерву в стрій ставлять Т-72
-
"Воля-Д" замість "Шквалу". Чому буксує модернізація українських БМПЗвучать висловлювання генералів про те, що БМП-1 буде на озброєнні ще як мінімум 20 років
-
Про користь чужих танків. Чи зможе Україна заробити на модернізації американського М60 на службі у бразильцівВажливим елементом виживання бронетанкової галузі нашої країни є експортні замовлення
-
Корпуси ручної роботи. Чому нові БТР-4 залишаються рідкісними гостями в нашій арміїСьогодні на лінії бойового зіткнення на Донбасі, як і раніше, їздять на радянських БТР-80, БТР-70 і БТР-60
-
Пожежний танк — верх мрій? Коли наша бронетехніка зможе прожити без радянського мотлохуГПМ-54 — це корінна модернізація танків Т-54/55, які не перебувають на озброєнні армії і перероблялися починаючи з 1991 р. в інженерні машини
-
БМП-1 не вічна. Що Україні робити з нестачею легкої броньованої технікиРозроблені українськими компаніями на базі МТ-ЛБу "ТУР" і "Плавець" могли б стати важливим доповненням до парку БМП-1 і БМП-2, поки не буде розроблена нова повноцінна бойова машина піхоти
-
Танків мало не буває. Навіщо Міноборони повертає з резерву "Булат"На танках, які зараз перебувають на озброєнні ЗСУ, стоять шість (!) типів двигунів, причому половина з них виробляється в Російській Федерації