БАМ до Киева доведет
Группа компаний "Планета-буд" официально оформила свой выход из акционерного капитала монопольного строителя метрополитена — ОАО "Киевметрострой". Структуры Валерия Мошенского в октябре продали последний пакет акций метростроевцев крупнейшей в России мостостроительной группе "СК "Мост", созданной участниками строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, которая таким образом сконцентрировала 41% долей ОАО. Это событие поставило точку в многолетнем конфликте г-на Мошенского с контролирующим 51% акций "Киевметростроя" председателем правления Владимиром Петренко.
Как сообщили представители ОАО "Киевметрострой" и группы компаний "Планета-буд", в октябре структуры Валерия Мошенского полностью вышли из состава акционеров столичных строителей подземки. С 2002 г. Валерий Захарович контролировал 25% их акций, которые были приобретены на приватизационном конкурсе за 6 млн грн. Причем, по его словам, на такой шаг он пошел по просьбе председателя правления "Киевметростроя" Владимира Петренко, "чтобы ценные бумаги не достались спекулянтам". Когда Владимир Петрович самостоятельно сконцентрировал 25% акций, между двумя собственниками разгорелся конфликт. В результате последовавшей за этим "гонки на опережение" подконтрольное г-ну Петренко ЗАО "Метрострой" сконцентрировало 51% акций ОАО, а структуре г-на Мошенского удалось скупить только 41%. Чтобы как-то сгладить противостояние, "Планета-буд" еще в 2004 г. уступила 17% конотопскому ОАО "Северо-восточная строительная компания", ключевыми акционерами которого являются Евгений Сур и Владимир Костылев — учредители российской строительной группы "Мост". Россияне, по замыслу г-на Мошенского, должны были стать "разводящей" стороной в конфликте двух групп акционеров, которая бы в равной степени наблюдала за их деятельностью. Выбор, сделанный в пользу СК "Мост", оказался не случаен. С ней "Планета-буд" уже имела опыт сотрудничества — обе компании являются учредителями ЗАО "Планета-мост", которое выступает основным подрядчиком возведения железнодорожного моста через Днепр в Киеве.
Однако привлечение арбитра из России не помогло восстановить мир между господами Петренко и Мошенским, и в конце 2005 г. конфликт между ними достиг апогея. Тогда сторона председателя правления метростроевцев провела собрание акционеров, в ходе которого было принято решение увеличить уставный фонд с 1 до 1,3 млн грн. Теоретически это давало возможность г-ну Петренко выкупить ценные бумаги допэмиссии и нарастить таким образом контролируемый им пакет до более чем 60%, что по украинскому законодательству позволяет осуществлять полный оперативный контроль над компанией. Но эмиссию его оппоненты заблокировали в Киевском хозсуде, заявив, что на упомянутое собрание акционеров их не пригласили. В результате годичных разбирательств в январе 2007 г. Верховный суд Украины поставил точку в этом споре, отменив эмиссию и оставив, таким образом, каждую из сторон на старых позициях.
Выйти из патовой ситуации им удалось лишь нынешней осенью. Как сообщил "ДС" Владимир Петренко, группа компаний "Планета-буд" полностью покинула состав их акционеров. Подтвердил это в разговоре с "ДС" и Валерий Мошенский, добавив, что они уступили оставшиеся у них акции СК "Мост", которая смогла оформить контроль над 41% ценных бумаг киевских строителей подземки. Россияне в данном случае являются профильными инвесторами. В своем составе они имеют иркутское и сибирское метростроительные подразделения, но все же основная их специализация — туннеле- и мостостроение. Основанная в начале 90-х годов группой специалистов, участвовавших в строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, стройкомпания "Мост" на сегодняшний день возводит львиную долю мостов в РФ и имеет годовые обороты на уровне $2 млрд.
Комментировать свои планы относительно украинского актива в московском офисе компании отказались. Однако стоит упомянуть, что именно россияне вместе с "Планетой-буд" были ключевыми участниками судебных противостояний по поводу отмены спорной допэмиссии акций "Киевметростроя". Впрочем, Владимир Петренко заверяет, что с СК "Мост" у них конфликта нет, хотя Валерий Мошенский и сомневается, что г-н Петренко согласится поделиться с россиянами единоличным контролем над компанией. Что касается планов самого г-на Мошенского, то после окончательного "развода" с "Киевметростроем" он намерен в ближайшее время создать в рамках "Планеты-буд" подразделение с предположительным названием "Планета-туннельметрострой", которое самостоятельно займется строительством подземки.
