-
PR Грузоперевозки: надежные решения для любых задачСовременный ритм жизни нуждается в быстрых и удобных решениях в сфере логистики. Независимо от того, нужно ли перевезти личные вещи, мебель или коммерческие товары, качественные грузоперевозки играют ключевую роль
-
Задача государственных монополистов – работать на экономику, а не получать сверхприбыли, – эксперт о повышении тарифов "Укрзализныци"Правительство обязано управлять государственными компаниями, удерживающими монопольное положение на рынке, и заботиться, чтобы эти компании работали на экономику, а не получали сверхприбыли
-
"Укрзализныця" теряет грузовую базу из-за разрушения путей и роста тарифовПо итогам 2025 года "Укрзализныця" перевезла 28,86 млн. тонн зерновых грузов – это на 27,3%, или 10,85 млн. тонн меньше, чем в 2024 году.
-
Укрцемент: повышение тарифов Укрзализныци грозит сокращением производства и потерей 76 тысяч рабочих местПовышение грузовых тарифов Укрзализныци может иметь серьезные последствия для экономики и промышленности Украины
-
ИнГОК предупреждает: повышение тарифов "Укрзализныци" окончательно остановит возобновление предприятия
Ингулецкий горно-обогатительный комбинат (ИнГОК, Кривой Рог), входящий в группу "Метинвест", заявил, что запланированное повышение грузовых тарифов Укрзализныци на 40% может окончательно заблокировать его восстановление
-
Если государство хочет обеспечить людей доступной железной дорогой, оно должно это финансировать из госбюджета – заявление Всеукраинской ассоциации общинВсеукраинская ассоциация громад (ВАГ), представляющая интересы сотен территориальных громад Украины, выступила против возможного повышения грузовых железнодорожных тарифов Укрзалізници
-
"Укрзализныцю" ничем не заменить: дороги не выдержат, реки не справятся – в парламенте призвали обеспечить финансирование УЗ из бюджетаКомитет Верховной Рады по экономическому развитию предложил правительству предусмотреть в госбюджете 2026 года 26 млрд грн для финансовой поддержки АО "Укрзализныця"
-
Повышение грузовых тарифов "Укрзализныци" ослабит экономику, — работники "Запорожстали"Повышение грузовых тарифов "Укрзализныци" на 40% недопустимо в условиях войны, поскольку это угрожает стабильности украинской металлургии, экспорту и занятости тысяч работников
-
Пассажирские перевозки "Укрзализныци" должны финансироваться за счет налогов, и это логично, – эксперт
Если государство обеспечит компенсацию ущерба за пассажирские перевозки "Укрзализныци" из бюджета, это будет правильным шагом, ведь социальные обязательства компания должна выполнять за счет налогов, а не кросс-субсидирование. Кроме того, наличие финансирования поможет УЗ удержать тарифы на грузовые перевозки, а следовательно – предотвратить потерю клиентов, которые могут перейти на услуги автотранспорта.
-
Новый Наблюдательный Совет "Укрзализныци" должен удержать грузовые тарифы на текущем уровне, чтобы не допустить кризис в экономике, — СМИГосударство должно взять на себя финансирование убыточных пассажирских перевозок "Укрзализныци", а не перекладывать эти расходы на плечи промышленности. Эта задача должна стать основной для обновленного состава Наблюдательного Совета УЗ