-
Должна быть конкуренция, а не монополия: аграрии выступили против повышения грузовых тарифов "Укрзализныци""Укрзализныця" пользуется своим монопольным положением и повышает тарифы на грузовые перевозки, что приводит к значительным потерям аграриев.
-
Повышение тарифа на грузовые перевозки "Укрзализныци" представляет угрозу для экономики, — "Укрметаллургпром"Министерство развития избегает диалога с бизнесом по инициативе Укрзализныци повысить тариф на грузовые перевозки на 37% — несмотря на то, что такая инициатива несет угрозу экономике и бюджету
-
Американцы раскритиковали "Укрзализныцю" за намерение повысить тарифы на грузовые перевозкиАмериканская торговая палата (ACC) призвала Кабинет министров не допустить повышения государственных регулируемых тарифов на железнодорожные грузовые перевозки
-
ЭВА призвал премьера воздержаться от повышения тарифов на железнодорожные грузовые перевозки: бизнес уже закрывается
Европейская Бизнес Ассоциация обратилась с официальным письмом к премьер-министру Денису Шмыгалю с просьбой не допустить повышения тарифов на железнодорожные грузовые перевозки, ведь это создаст дополнительный финансовый груз для бизнеса и снизит конкурентоспособность железнодорожной логистики
-
Ситуация критическая: металлурги просят министра развития ввести мораторий на повышение железнодорожных тарифовПовышение тарифов на грузовые перевозки Укразализныци станет роковым для предприятий, уже работающих в убыток. Это приведет к закрытию стратегических производств, массовым увольнениям работников и росту социальной напряженности в регионах. Поэтому сейчас, чтобы стимулировать экономику и удержать промышленность от кризиса, нужно ввести мораторий на повышение тарифов на грузы УЗ до конца войны
-
Металлурги призвали премьер-министра не допустить повышения тарифов на грузовые перевозки УкрзализныциУкрзализныця, вместо поиска внутренних резервов для оптимизации расходов, выбирает самый простой путь – переложение финансовых проблем на бизнес и повышает тарифы на грузовые перевозки. Но УЗ имеет все возможности сохранить текущий уровень тарифов на грузовые перевозки за счет оптимизации затрат и восстановления грузовой базы, и при этом остаться прибыльной. Зато бизнес находится в крайне кризисном состоянии, следствием повышения тарифов станет закрытие предприятий и сокращение объемов производства
-
Ждем взвешенного решения от Минразвития: ФРТУ предупредила о риске закрытия предприятий в случае повышения грузовых тарифов УкрзализныциПредложение Укрзализныци по повышению тарифов грузовых перевозок на 37% неуместно, ведь большинство клиентов компании — это предприятия, которые уже исчерпали запас прочности и не смогут продолжать работу, если тарифы вырастут
-
Надеемся на министерство: УЗА призвала не повышать цены на грузы УкрзализныциУкраинские аграрии уже пережили несколько повышений тарифов от государственных монополистов, и призывают ответственные органы не повышать тариф на грузовые перевозки Укрзализныци
-
После повышения тарифа на грузовые перевозки "Укрзализныци" к нам не придет ни один инвестор, – экспертКрупные добывающие предприятия уже начали отказываться от услуг "Укрзализныци" из-за высоких тарифов на перевозку и возить продукцию автотранспортом. Из-за этого разбиваются украинские дороги
-
Есть большие вопросы к эффективности работы Укрзализныци, – эксперт о повышении тарифа на грузовые перевозкиПовышение тарифов на грузовые перевозки, которое инициирует Укрзализныця, вызывает серьезные вопросы к эффективности управления компанией, ведь за последние десятилетия ни одно повышение не помогало УЗ оказывать более качественные услуги