30 июля 1993 г. было принято Постановление Кабинета Министров Украины №586 "Об утверждении Положения о Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины". Так была создана Укрзалізниця.
Сегодня в Украине развитая сеть железных дорог, эксплуатационная длина которых составляет более 22 тыс. километров. Две трети украинских железнодорожных линий является грузонапряженным, оборудованными современными средствами управления, диспетчерской централизацией и автоблокировкой.
Украинские железные дороги непосредственно граничат и взаимодействуют с железными дорогами России, Беларуси, Молдовы, Польши, Румынии, Словакии, Венгрии и обеспечивают работу с сорока международными железнодорожными переходами, а также обслуживают 18 украинских морских портов Черноморско-Азовского бассейна.
Органом управления железнодорожным транспортом общего пользования является Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (Укрзалізниця), которая была создана в декабре 1991 г. В сферу управления Укрзалізниці входят Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-Западная и Приднепровская железные дороги, а также другие предприятия и организации единого производственно-технологического комплекса, обеспечивающие перевозки грузов и пассажиров.
Укрзализныця осуществляет централизованное управление процессом перевозок во внутреннем и межгосударственном сообщениях, регулирует производственно-хозяйственную деятельность железных дорог.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины является одним из основателей Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества и принимала участие во всех ее заседаниях. Активное участие в работе Совета - одно из приоритетных направлений внешнеэкономической деятельности украинских железных дорог.
Стратегия развития железнодорожного транспорта Украины
Распоряжением КМУ от 16 декабря 2009 г. № 1555-р одобрена Стратегия развития железнодорожного транспорта на период до 2020 года.
Основные направления:
- Модернизация железнодорожных линий по направлениям международных транспортных коридоров;
- Повышение пропускной способности железнодорожных линий по направлениям Знаменка - Долинская - Николаев - Херсон - Джанкой и Купянск - Полтава - Користовка - Знаменка - Одесса;
- Модернизация объектов инфраструктуры железнодорожных линий по направлениям Киев - Коростень - Шепетовка, Киев - Полтава - Харьков - Донецк, Киев - Львов, Киев - Мироновка;
- Дальнейшая электрификация железнодорожных линий с интенсивным движением грузовых поездов;
- Внедрение устройств, повышающих безопасность движения поездов и автомобильного транспорта на железнодорожных переездах;
- Строительство путепроводов вместо железнодорожных переездов и ограждения железнодорожных линий в границах населенных пунктов;
- Техническое переоснащение путевого хозяйства, обеспечение дальнейшей механизации технологических процессов;
- Увеличение межремонтных сроков эксплуатации железнодорожных путей;
- Повышение скорости движения грузовых поездов до 100-120 и пассажирских - до 160-200 километров в час;
- Увеличение массы поездов, межремонтного пробега транспортных средств, срока их эксплуатации;
- Снижение удельных расходов энергоресурсов;
- Создание автоматизированной системы управления перевозками через главный и региональные центры управления, централизации управления движением поездов;
- Организации движения поездов по направлениям, которые будут ориентированы преимущественно на один вид перевозок (пассажирские или грузовые);
- Создание системы логистики и сети логистических структур;
- Организации движения дневных пассажирских поездов;
- Поэтапное внедрение скоростного движения пассажирских поездов по направлениям Киев - Донецк, Киев - Харьков, Киев - Одесса, Киев - Днепропетровск, Киев - Львов, Днепропетровск - Симферополь и т.д.
Сайт компании: www.uz.gov.ua
