Из-за сокращения транзита и основных видов грузов "Укрзалізниця" недополучила 1,6 млрд гривен

За 8 мес. 2012 года общее количество перевезенных грузов составило 158 млрд т-км (рост на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года).

Несмотря на это железные дороги недополучили 1,6 млрд гривен, отмечают в пресс-службе "Укрзалізниці",

"Сокращение доходной части произошло вследствие уменьшения транзита и объемов перевозок грузов, тарифная ставка за перевозку которых больше других - металлолом, черные металлы, нефтепродукты, лесные грузы. 1,08 млрд гривен доходов недополучено из-за падения объемов транзита (-17%) и 485,5 млн грн - из-за падения грузооборота дорогостоящих грузов во внутригосударственном сообщении, занимающие первые позиции по объемам железнодорожных перевозок. и из-за уменьшения нагрузки основных грузов во внутреннем сообщении (-3%)", - говорится в сообщении.

По подсчетам железнодорожников, если подобная тенденция сохранится до конца года, то грузооборот уменьшится на 1,2% (до 240,860 млрд т-км), в том числе на 18,7% в транзитных перевозки (до 41,660 т- км) и на 4,2% во внутреннем сообщении (до 84,950 т-км).

Ожидаемое уменьшение доходных поступлений "Укрзалізниця" по 2012 год в результате уменьшения грузооборота составит во внутреннем сообщении около 602 млн гривен, из-за уменьшения транзитных грузов – 1, 624 млрд гриве.

"Железнодорожный транспорт имеет свою специфику - у него слишком большая доля условно-постоянных расходов. Это энерго-и материалоемких отраслей. Если уменьшаются объемы перевозок и доходы, то постоянная расходная часть сразу увеличивает себестоимость, ведь нужно источник покрытия расходов. Чем меньше объемы перевозок, тем больше должен быть тариф. Рецессия в мировой металлургии снизила объемы железнодорожных перевозок руды и металлургической продукции", - подчеркнул начальник Главного коммерческого управления "Укрзалізниці" Юрий Меркулов.

Как сообщало ДеПо, из-за отсутствия индексации тарифов на грузовые перевозки в 2012 году железной дороги недополучат 2 млрд гривен.