Государство

Как спецпошлины повлияли на украинский рынок подержанных автомобилей? Исследование

По подсчетам аналитиков сайта объявлений Slando, в начале весны произошло привычное проседание рынка, которое в этом году дошло до 17%

Запущенные с 15 апреля спецпошлины на иномарки не взволновали рынок подержанных машин в Украине. По подсчетам аналитиков сайта объявлений Slando, в начале весны произошло привычное проседание рынка, которое в этом году дошло до 17%, а в мае число предложений увеличилось лишь на 3,5%.

Стоимость подержанных авто при продаже через интернет также не изменилась. Так, прогнозы ряда аналитиков, которые звучали на этой неделе, о том, что продавцы используют ситуацию, поднимая цены на б/у легковые авто, не нашли доказательств в объявлениях.

При этом аналитики портала обнаружили еще одну странную тенденцию - покупатели стали чаще обращать внимание на подержанные машины, но при этом число договоров лишь упало. Это указывает на то, что покупатели стали чаще выходить на контакт с продавцами, но соглашаться на их предложения не спешат.

Возможным фактором того, что б/у машины не подорожали после введения спецпошлин и не стали чаще реализовываться, является то, что цены на них и так одни из наивысших на планете, а покупательская способность большинства украинцев очень низкая.

По информации аналитиков Slando, cредний возраст подержанных авто на вторичном рынке доходит до 14 лет. Средняя цена составляет $8 тыс. Наиболее популярными брендами являются ВАЗ, Daewoo и Volkswagen, а модели - Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo и ВАЗ 21099.

Напомним, Украина готова отменить спецпошлины на иномарки по требованию Евросоюза.

Источник: Корреспондент.biz