В трудах праведных
Главк архитектуры проведет масштабную паспортизацию улиц столицы. Об этом на минувшей неделе заявил председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов. В паспортах улиц будет указано расположение всех объектов инфраструктуры и малых архитектурных форм: рекламных щитов, киосков, остановок общественного транспорта, урн и скамеек.
"Эти паспорта должны стать своеобразным эталоном того, какой вид должна иметь столица Украины. Паспортизация также позволит решить проблему незаконной установки МАФов, ведь в ней будет четко указано, какая малая архитектурная форма и какого размера может быть установлена по конкретному адресу", — объяснил градоначальник.
Как выяснила "ДС", решение о паспортизации мэрия приняла еще в августе 2011 г. Спустя несколько месяцев был презентован первый паспорт — улицы Крещатик, а в начале 2012 г. КГГА отчиталась о подготовке паспортов 18 улиц столицы. Сейчас, по словам г-на Попова, разработаны уже 27 паспортов, а еще 130 центральных улиц и магистралей включены в список на паспортизацию.
Всего же в Киеве насчитывается около 1,6 тыс. улиц, проспектов, бульваров и переулков. Учитывая, что стоимость разработки одного паспорта составляет 50 тыс. грн., Главархитектура, таким образом, намерена освоить около 80 млн грн.
Эти деньги город потратит впустую. Ведь в законодательстве такого документа, как паспорт улицы, не существует, а стало быть и никакой юридической силы эти паспорта иметь не будут. Даже непосредственно понятие "улица" не определено.
Это означает, что ее границы не установлены, то есть статус дворов, зеленых зон и придомовых территорий, на которых зачастую и располагаются МАФы, в паспортах улиц останется неопределенным. Вместо этого законодательство четко определяет понятие паспорта дороги, ответственность за разработку которого возложена не на местные советы, а на балансодержателей дорог — "Укравтодор", "Киевавтодор" и тому подобные организации. Дорога включает в себя проезжую часть, тротуар, сетку проложенных инженерных коммуникаций, растущие зеленые насаждения и даже урны и скамейки. Границы дорог устанавливают так называемые красные линии, внутри которых, согласно государственным строительным нормам, действует ряд ограничений по строительным работам и размещению объектов благоустройства.
Фактически разрабатываемые Главархитектурой за бюджетные деньги документы будет дублировать всю эту информацию.
Также законодательство регламентирует разработку детальных планов и паспортов территорий, в которые включаются не виртуальные улицы, а реальные дворы, газоны и внутриквартальные проезды. Но сотрудники архитектурного главка предпочитают откровенно "распиливать" бюджет.
При этом на разработку Комплексной схемы размещения МАФов, которая, согласно решению Киеврады, даст основания урегулировать установку торговых киосков и палаток в столице, мэрия средств не выделяет. "Только этот документ позволит создать реестр киосков, который решил бы проблему их незаконной установки", — убежден бывший заместитель главного архитектора столицы Виктор Глеба.
