Экономика
-
Держи марку. Что такое торговая марка и почему ее нужно защищать"Имя" товара и бизнеса — это торговая марка. Ее можно зарегистрировать, использовать столетиями, и, может быть, в будущем одно только имя будет стоить миллиарды долларов.
-
Помощь из недр. Что такое "экономические паспорта" для детей от Зеленского
Два события практически совпали: СНБО решил разобраться с недобросовестными пользователями украинских недр. А президент Владимир Зеленский вспомнил о своем предвыборном обещании ввести экономический паспорт украинца
-
Таможня назвала самые популярные для экспорта и импорта товары (ИНФОГРАФИКА)
Товарооборот в Украине за первые два месяца 2021 года составил 17,6 млрд долларов, что почти на 750 млн долларов больше, чем за аналогичный период прошлого года
-
В "Укравтодоре" рассказали, когда будет готов мост через Хаджибейский лиман
Работы на мосту через Хаджибейский лиман планируют завершить к майским праздникам
-
Курс валют на 23 марта: доллар немного подешевел, а евро — подорожал
Национальный банк Украины сегодня, 23 марта, установил курс гривны к доллару США на уровне 27,68 грн/долл.
-
Нефтегазовая Ассоциация просит установить максимальный размер стоимости эквайринга на уровне 1%
Нефтегазовая Ассоциация Украины (НАУ) привлекла внимание президента Украины Владимира Зеленского, главы офиса президента и Офиса простых решений к проблематике сверхвысоких затрат в виде эквайринга
-
Украинские банки выдали почти 11 тысяч доступных кредитов
В Украине за время действия льготной программы кредитования под 5-7-9% было выдано 10 942 займа на общую сумму почти 27 млрд грн
-
Кредиторы подождут. Что такое реструктуризация долга
Бывает, что нет возможности расплатиться по займу в срок, но и бегать от кредиторов не с руки. В таком случае выходом из ситуации — с учетом интересов всех сторон — становится реструктуризация кредита
-
Внешний долг Украины превысил $125 млрд
В течение 2020 года валовой внешний долг Украины увеличился на 3,951 млрд долларов и достиг $125,690 млрд
-
Tesla, Volkswagen и все-все-все. Как автогиганты делят мировой рынок электромобилей
Кажется, в деле перехода с двигателей внутреннего сгорания на электрическую тягу автопроизводители руководствуются одним принципом: "все побежали — и я побежал". Это правильный подход: опоздавшие рискуют не успеть оторвать свой кусок "пирога" потребительского спроса