-
ФРТУ призвала министра развития Кулебу отклонить повышающие коэффициенты к тарифам, которые хочет ввести УкрзализныцяВведение АО "Укрзализныця" повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам в зависимости от направления фактически является формой выборочной дискриминации, создающей искусственное неравенство между потребителями услуг, Министерство развития должно отклонить эту инициативу
-
Вместо улучшения качества услуг, Укрзализныця их ухудшает, чтобы больше заработать, – СМИ о новых железнодорожных тарифах в портыВведение Укрзализныцей тарифных коэффициентов на перевозку в сторону портов вредно для экономики, и свидетельствует об отсутствии в УЗ мотивации становиться эффективнее – ведь вместо того, чтобы улучшать качество своих услуг, она делает все, чтобы просто получать больше прибыли
-
"Ручные" тарифы Укрзализныци бизнес называет дискриминацией и экономическим давлением, – СМИУкрзализныця после восстановления инфраструктуры, поврежденной российскими обстрелами, снова имеет возможность отправлять поезда в порты Черноморск и Одесса коротким маршрутом, но отправляет по этому пути поезда только в порт Южный
-
Повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам – это фискальное давление, а не элемент прозрачной тарифной политики, – ICC UkraineПопытки "Укрзализныци" ввести так называемые дифференцированные повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам воспринимаются бизнесом как фискальное давление, а не как элемент прозрачной тарифной политики
-
Повышение тарифов на контейнерные перевозки вытолкнет "Укрзализныцю" с этого рынка, — СМИПовышение тарифов на грузовые контейнерные перевозки, которое инициирует "Укрзализныця", направлено только на поддержку проигрывающих конкуренцию аграриев. Но результатом этого повышения может стать потеря самой УЗ грузов, которые перейдут на автодороги, и остановка развития этого важного сегмента перевозок
-
"Укрзализныця" потеряет рынок контейнерных перевозок, если повысит тарифы, — Maersk UkraineПосле войны в Украине ожидается существенный рост объемов импортных перевозок, и это может стать драйвером развития отечественной логистики. Но если "Укрзализныця" повысит тарифы на эти виды перевозок, она рынок потеряет
-
Транспортные компании призвали министра развития Кулебу не повышать тарифы на контейнерные перевозки, – письмоОператоры интермодального рынка Украины обратились к главе Министерства развития Алексею Кулебе с просьбой не допустить подорожания контейнерных перевозок Укрзализныци — это приведет к падению доходов в госбюджет и станет препятствием для интеграции Украины в транспортную систему ЕС
-
Повышенные тарифы "Укрзализныци" – это новый налог на ее лишние активы и неэффективные департаменты, – экспертУкрзализныця" продвигает повышение тарифов без планов устранять недостатки своей операционной деятельности и менять расточительную технологию организации перевозок. Поэтому это больше напоминает не тариф на услуги, а своеобразный налог на содержание УЗ. Где каждый грузовладелец вынужден оплачивать все недостатки ее внутренней организации, включая "лишние активы", "неэффективные департаменты" и "непродуктивные расходы"
-
Потеря рабочих мест и падение ВВП: эксперт оценила последствия повышения тарифа на грузовые перевозки "Укрзализныци"Повышение грузовых тарифов на 37%, которое предлагает "Укрзалізниця", призваны покрыть последствия собственной неэффективности — компании следует сосредоточиться на реальных реформах и оптимизации операционной деятельности
-
Остановки предприятий и потери миллиардов — НАГПУ предупредило о последствиях повышения тарифов "Укрзализныци"НАГПУ призвало "Укрзализныцю" не повышать тарифы на грузовые перевозки: это чревато остановкой предприятий