Повышение тарифов на перевозку грузов в контейнерах весом брутто свыше 26 тонн может снизить объемы контейнерных перевозок по железной дороге и переориентировать грузопотоки на автомобильный транспорт. Кроме того, развитие контейнерных перевозок является частью транспортной стратегии ЕС, а удорожание затормозит развитие этого вида перевозок в Украине.

Среди грузовладельцев провели опрос, целью которого было показать, насколько они удовлетворены сотрудничеством с Укрзализныцей. Результаты неутешительны: индекс лояльности клиентов (Net Promoter Score), который показывает приверженность потребителей услуг к компании, составляет всего 27%. А индекс готовности рекомендовать – вообще отрицательный, то есть большинство респондентов не рекомендуют сотрудничество с компанией

В случае повышения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, на чем настаивает "Укрзализныця", экономика потеряет десятки миллиардов, а сама компания – грузовую базу. Поэтому, вместо повышения тарифов, УЗ следует сосредоточиться на оптимизации убыточных направлений – прежде всего на пассажирских перевозках и содержании малодейственной инфраструктуры

По итогам 2024 года "Укрзализныця" получила более 20 млрд грн прибыли от грузовых перевозок, тогда как убытки от пассажирских перевозок превысили 18 млрд грн

Металлургический завод "АрселорМиттал Кривой Рог" (АМКР), крупнейший иностранный инвестор Украины, обеспокоен повышением "Укрзализныцей" тарифа на грузовые перевозки. Такие действия в АМКР назвали злоупотреблением монопольным положением и заявили о готовности обратиться в Антимонопольный комитет