• USD 39.4
  • EUR 42.8
  • GBP 49.9
Спецпроєкти

Росія зруйнувала транспортні артерії АКХЗ: повністю знищений залізничний цех

Росія продовжує нищити українську промисловість. Більше року під постійним вогнем знаходиться Авдіївський КХЗ, який належить Групі Метінвест. Системні бомбардування та обстріли з боку російської армії перетворили залізничний цех підприємства на руїни

Реклама на dsnews.ua

Ще на початку повномасштабного вторгнення РФ спеціалісти залізничного цеху намагалися максимально врятувати техніку та обладнання. Разом із коксохіміками та підрядниками частково встигли евакуювати на інші підприємства Метінвесту тепловози, залізничні платформи, напіввагони. Однак через активну фазу оточення міста — з безперервними штурмами, обстрілами та авіаударами російської армії — більше такої можливості у фахівців не було.

Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань
Після руйнувань

Через дії Росії з робочого стану остаточно були виведені залізничні колії та стрілочні переводи, рухомий склад, прилади сигналізації та зв'язку, контактна мережа. Повністю знищені будівлі та споруди, місця навантаження та вивантаження вагонів.

На підприємстві розповіли, що до повномасштабної війни інфраструктура залізничного цеху та підрозділів АКХЗ дозволяла приймати на під'їзну колію підприємства до 500 одиниць рухомого складу із сировиною та матеріалами, а також відправляти з підприємства до замовників 300 одиниць рухомого складу на добу. А загальна довжина колій на підприємстві сягала 97 кілометрів. Для виконання перевезень залізничний цех використовував власний рухомий склад — тепловози, вагони-цистерни, напіввагони тощо. Для обслуговування цеху були задіяні дев’ять залізничних кранів.

Транспортники не тільки забезпечували залізничні перевезення, але й ремонтували контактні мережі, електроустаткування, проводили техобслуговування рухомого складу та колій.

Група Метінвест системно інвестувала у розвиток залізничної службі на підприємстві, згадує начальник залізничного цеху АКХЗ Ігор Приходько: "У 2016-2017 роках в залізничному цеху був виконаний інвестиційний проєкт по реконструкції станції Вуглекокосова-1. Тут повністю оновили релейну централізацію — перевели її на автоматизовану систему мікропроцесорної централізації. Нова комп'ютерна система управління працювала із значним зниженням рівня порушень безпеки руху. Інвестиції склали понад 600 тисяч доларів. В 2021 подібний інвестиційний проєкт почали виконувати по станції Вуглекосова — 2. На момент початку військових дій в межах даного проєкту були виконані роботи по заміні обладнання на автоматизовану систему мікропроцесорної централізації, замінялися пристрої СЦБ (світлофори, електричні стрілочні приводи), закупалося інше обладнання. У відновлення станції планували направити ще 1,8 мільйонів доларів, але плани зупинила війна".

    Реклама на dsnews.ua