-
В Украине появится система аэромедицинской эвакуации тяжелобольных
Министерство здравоохранения начинает проект по созданию единого аэромедицинского пространства, предусматривающий гражданскую медицинскую эвакуацию тяжелобольных
-
Ан-148 в России простаивают. Россияне признались, что не могут эксплуатировать их без Украины
Единственный остававшийся коммерческий оператор региональных самолетов Ан-148 в России – авиакомпания "Ангара" прекратила полеты на машинах этого типа. Это было сделано из-за отсутствия кондиционных вспомогательных силовых установок АИ-450-МС производства предприятия "Мотор Сич" (Запорожье)
-
Последние авиаторы УНР. Как Первая Запорожская эскадра с большевиками воевалаВ октябре-ноябре 1920 г. армия УНР вела на Подолье свои последние регулярные бои против большевиков. Наряду с наземными частями в них участвовали и авиаторы – бойцы Первой Запорожской авиационной эскадры.
-
Впервые за время независимости: Украина заказала три самолета Ан-178
Госпредприятие "Антонов" по заказу министерства обороны произведет три новых самолета Ан-178
-
Хакнуть GPS. Как Россия устроила бермудский треугольник в СредиземноморьеГражданская авиация постоянно теряет доступ к GPS у берегов Сирии
-
В Кабмине недовольны ситуацией с авиатехникой в ВСУ
Ситуация с авиапарком в Вооруженных Силах Украины неудовлетворительна, но авиатехнику ВСУ можно эксплуатировать
-
Местные выборы-2020: МВД переходит на усиленный режим работы
Министерство внутренних дел с 21 октября перешло на усиленный режим работы в связи с проведением местных выборов, а для обеспечения безопасности будет задействована авиация
-
В Украине создали онлайн-музей Сикорского
В Киеве презентовали первый в Украине онлайн-музей авиации и модерна Museum Sikor Sky
-
США после 4 лет запрета возобновляют полеты над оккупированным Крымом
Соединенные Штаты Америки с 27 октября текущего года восстанавливают полеты гражданской авиации над территорией аннексированного Россией Крыма
-
Катастрофа Ан-26. Нужно ли Украине "приземлить" весь парк советской авиатехники
Для сокращения затрат предприятия, производящие капитальный ремонт, стараются использовать запчасти, бывшие в употреблении, а военные при недостатке денег просто продлевают ресурс по бумагам, уповая на "легендарную" советскую прочность