Економіка
-
Кіловат-години замість кубометрів. Як при перерахунку зміниться оплата за газСпоживачі платитимуть за газ, виходячи з його вартості в кіловат-годинах (кВт·год), і зможуть порівняти витрати на обігрів житла газом та електроенергією. А для декого у листопаді газ суттєво подешевшає
-
Brent за $120. Куди поділася дешева нафта
Біржові котирування на нафту оновили рекорд за кілька років. Серед причин аналітики називають газову кризу, холодну зиму та відновлення економіки після кризи
-
Несолодке життя. Як у Раді хочуть запобігти стрибку цін на цукор
За рік в Україні цукор подорожчав майже вдвічі, проте представники влади та бізнесу розходяться у думці, чи продовжить продукт стрімко зростати в ціні
-
Газова дієта Чим загрожує Європі та Україні зупинка газопроводу Ямал — Європа
Російський газовий монополіст зупинив транзит газу через Білорусь до Польщі та Німеччини, а через Україну скоротив на третину. Влада РФ говорить одне, а робить — протилежне
-
Без вугілля та електрики. Що Росія зробить з Україною цієї зими
Дефіцит вугілля ставить Україну у жорстку залежність від постачання електроенергії з Росії та Білорусі, збільшуючи ризики віялових відключень. І як мінімум у листопаді доведеться справлятися своїми силами
-
Meta замість Facebook. Чому соцмережа — більше не улюблене дітище Цукерберга
Марк Цукерберг змінює назву свого бізнесу. На черзі — зміни у популярних сервісах
-
У 700 разів менше. Чому провалюється податкова амністія
Темпи легалізації доходів у рамках податкової амністії надто низькі. Основна причина — недовіра до влади
-
Конкурент "Приват24". Яку миттєву систему платежів задумав Нацбанк
Українці матимуть можливість миттєво перераховувати гроші один одному, незалежно від того, хто в якому банку обслуговується
-
Кінці від виведених $5 млрд - у воду. Навіщо Приватбанк розділять перед приватизацією
У липні наглядова рада Приватбанку затвердила стратегію його розвитку до 2024 р., в якій розглядаються три сценарії його приватизації.
-
Ілони Маски із Кривого Рогу. Чи увірветься Україна у світову економіку на електровантажівці
Українська електровантажівка CoolOn вже пройшла випробування та готується до серійного виробництва. Якщо проєкт буде успішним, наша країна може стати одним із лідерів у складному, але потенційно дуже прибутковому сегменті електричних вантажівок.